小区油价最新调整消息-小区油价最新调整消息图片
1.为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?
2.面对不断上涨的油价,我们普通人该如何应对?
3.上海油价不同的加油站区别大吗,哪些站便宜些?
4.易车早报:国内油价近期不调了/特斯拉国内又涨价
为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?
要说电车和油车相比,确实油价和电价不是一个级别,但是除了油价以外,电车和油车相比,还是有很多点会让人继续选择油车的。
下面我就来悉数一下普通人眼中油车和电车相比有哪些好处:
技术成熟度。补给(加油、充电)。车辆续航。据我所知,目前的油车技术已经很完善了,只需要良好的驾驶习惯,再加上定期的保养,一般的汽车是不会出现任何失灵的状况,甚至出现更严重的情况,但是我们经常会在新闻里面看到有电动汽车失灵等一些问题,虽然这可能是个例,但是当一个普通人,他正在使用油车的时候就会考虑要不要去换电动汽车?在他的潜意识里面会觉得电动汽车的技术还不够完善。
其次就是补给的问题,我们先说油车加油是很方便的,可能我们去加油站几分钟就可以解决掉,而且加一次油往往可以开上好几天。
我的父亲是一个洒水车司机,他跟我说他的这个车是烧柴油的,不同于普通货车司机接货,他是有固定的线路,固定的工作,也就说每天都要开4~5个小时的车,不仅他需要开车,他的对班上夜班也需要开车,所以两个人其实加起来一天要开十个小时左右的车,但是他们仍然是两天去加一次油,所以我觉得在续航这一方面,油箱是非常给力的。
再来说说电车充电的问题其实它是分两种情况的,一种是快充,一种是慢充,如是普通的家庭选择慢充,可能要充七八个小时才能充满,是非常不方便的。
如果是开网约车又如何呢?
曾经坐车的时候问过网约车司机,有快充桩,一次充电可以在40分钟~1小时之间充满,但是缺点就是会更损伤电池。
再说说加油站和充电桩,其实加油站分布的很合理,但并不多,充电桩也不算普及,相比之下这一点平分秋色,所以在充电和加油相比之下,加油还是更为方便的。
最后就是续航,其实每辆油车的续航都不一样,平均下来就是大概7L/100km,一辆小轿车如果可以加50L油,那么至少加满油可以跑700公里,相当于从北京到河北承德的大概路程了。
电车加满电首先耗费的时间就很久,快充一个小时,慢充甚至要十个小时,如果一直跑,很可能5个小时就没电了,如果跑的越快越耗电,如果跑高速会比市区耗电更高,所以估算可能跑300公里左右就要充电一次,所以相比之下要频繁充电也是麻烦。
我不得不承认新能源车更加环保、节能,但是很多技术的不成熟还有待改善,诸多不便的地方还有待改变,如今还是有很多人比较保守,宁愿多花油费也要继续使用自己熟悉已久的油车,科技在不断进步,问题在慢慢解决,相信在不久的将来慢慢的会有更多的人选择电动汽车!
面对不断上涨的油价,我们普通人该如何应对?
我国的油价如此之高,本来就不正常。几年前国际油价涨到每桶147美元,我国的油价是92号 7.8元每升。去年国际油价跌倒30多美元一桶,我国的油价92号在6元左右,你说这正常吗?!
油价贵了,那就少开,该不开的就不开了,现在的车不是以前了,开个车觉的挺有面子,现在已经是个负担了,开到哪哪堵,停车没地方停,不注意弄个违停,得不尝失。除非弄个1000万级别的,可有那车了,还考虑油价么?[捂脸][捂脸][捂脸]
油价涨少降多,快涨慢降,蜿蜒曲折中一路向上,走出了一条股市望尘莫及,股民望眼欲穿的大阳线。
面对不断上涨的油价,我们普通人还能怎么办,因油价上涨带来的全面通胀只能忍受,能够选择的也不过是少开几次车罢了。
相信在不远的将来,油价就会突破10元一升了,毕竟广义货币M2一直在快速增加,货币持续贬值,物价必然持续上涨。
如今 汽车 不仅仅是一个家庭的门面,还为生活增加了很多便利。油价每一次上涨,有车家庭每月支出就会增加少说三五十元。相对于收入较高的家庭增加的部分并不起眼,但是对于房贷压力较大的中低收入家庭来说则会是压垮骆驼的最后一根稻草。
大城市限号,所以很多家庭干脆买两辆车,选择不同的尾号方便出行。想必这样的家庭是不会担心油价涨多少的。一二线城市收入较高,油价相对于收入水平并不算特别高,影响相对较小。
实际上,即便是三四线城市养一辆车的成本一年近万元都是少的,毕竟还要有停车位,要烧油,要交保险,要保养,要交过路费,出去还要停车费。油价不断上涨,部分家庭就需要考虑养车是否合适了。
对于三四线城市来说,完全可以考虑使用电动车,乘坐公交车的方式降低影响。 如平时用车频率不高,居住的社区交通也很便利的话, 汽车 完全可以放弃。如果细算的话,养车的成本比每天打车都贵,毕竟 汽车 还有一个折旧,一辆车开上十年估计也该退休了。
除了节约,更多的则是需要考虑如何赚钱。未来几年经济形势不容乐观,普通人要珍惜工作,努力工作,不说升职加薪,起码要让老板看到自己的努力和敬业。先保住工作,保住工资,然后再寻求赚更多的钱。
最后,推荐我做的加百利网加百利点靠木,每天更新,能够大幅降低生活成本,省的钱足够多加两次油了。
既然油价不断上涨,作为我们普通人,如何应对呢?那就是:不嘛,还不如骑个电动车。开车有什么好嘛,停没有地方停,一不小心,就会收到违法短信,交钱还不说,还得扣分,划不来。我曾经实验过,开车从家里到单位,一路堵车,整整四十分钟,心烦上火;骑电动车,十五分钟不堵不心烦。就是下雨,买个雨披,也比开车堵在路上好。
面对不断上涨的油价,普通人唯有改变出行方式才能应对。离开美国限制伊朗石油出口的禁令限期11月4日还有一个月不到,伊朗准备以封锁霍尔姆斯海峡作为报复,全球石油供应岌岌可危。
所幸新经济创造出更多便捷的出行方式,比如“共享单车”、“共享电动车”,还有全国各地的地铁、BRT快速公交。本来一个家庭两辆 汽车 就属于过度消费,对城市交通、个人 健康 安全,均无太多的好处。而国家加快二三线城市的地铁建设,就是基于国际油价的趋势,取的未雨绸缪之策。
如今北上广深很多上班一族,均以地铁作为主要出行工具,香港特区更是地铁、巴士作为主要出行方式。而内地的普通家庭,完全没有必要提前消费,还是老老实实多用传统方式出行吧!
至于开车接送孩子上下学,当初老一辈哪有这样奢侈?让他们自己坐公交车上学,没有什么了不起的,还能锻炼他们的自立能力以及安全防范意识。
普通人家一辆车够了,平时多走几步路,比去健身房更加实惠。
一家之言,仅供参考。顺祝长之后有一个好心情上班。
应对不起,没事少开车,不开车,多用非机动车,多走路对身体好,专卖品老百姓控制不了。
看看小区的车逐日递增还是减少,看看路上是不是越来越堵?买车的和有车一族都用真金白银投票了,没车的就别瞎操心了。
普通一族,如果头脑正常,该做的就是赶紧提高自己水平,想方设法合理赚钱!
随着国际油价大幅度下调。国际油价创三个月来最低,而我国两桶油价格逆水而上连续攀升,95号乙醇汽油达八块五左右。这种降价三分涨五毛今年已累计每升涨价一块三毛多钱。每箱油按50至60升计算。一箱油多付出竟百块钱。由于兑了乙醇,除对车有损伤燃烧排出的甲醛还造成二次严重污染,动力输出减少,燃油量增加百分7 10到。这样每公里车主要多付出五角左右。对全国车主产生了巨大影响。
丨现在由于美国对我国的贸易战经济制裁。实体企业正在转型,物品销售出现滞迟,再加上这几年的高房价,包括三线城市的购房,已把绝大多数工薪阶层和普通群众钱包掏空。巨额财富垄断在极少数人手中。从而造成人民群众消费能力不足。
这时候发改委本应该控制油价。抑制物价上升。在国际国内经济困难的情况下,帮助国家度过困难。给人民群众一个宽松的经济环境,可是却反其道而行。就会造成必然的物价上涨。
在这样情况下,虽然我们可以减少开车。但是却不得不开车,不得不加油,运输成本必然增加。农民耕地费用必然增加。除非国家控制粮食价格。不然,粮食也会涨价。综上所述,会严重影响我们的消费能力。
既然油价涨,成本就要增高,那只有转嫁成本啦。所以,油照样加!
私家车都好说,可苦了我们这些养大车的了。今年运费行情本来就是一塌糊涂 ,降到了厉史冰点,现在这油比去年刚买车的时候,涨了快两块了。哎,后悔买车了,欲哭无泪啊!
油价涨价怎么办?那么就改变出行方式乘公交、地铁、共享单车吧!绿色环保正能量!咳咳,说说容易做起难!涨价就涨呗,车车还是得开。每个人生命时间有限,出行是绿色了,但时间却大把耽误了,等我老了再说吧!
上海油价不同的加油站区别大吗,哪些站便宜些?
区别不大,各站和各站之间是不一样的,但是都差不了多少。根据自身的情况来选择。
1.价格浮动:
这种情况的发生呢,也是非常的正常的。因为不同的加油站他有不同的价格。市场的竞争情况,和他的策略也是不一样的。就比如说我们去买衣服,不同牌子的衣服,价格也是不同的。不同专卖店的衣服呢也是不一样的。加油站也是一样的具体的油价情况也是有一定的比例之间浮动的。
2.营销方式:
有些加油站呢,它的交通比较便利,周围呢有很多的小区。旁边的有没有许多的竞争对手,所以他的客源量是不用愁的。再加上朱地皮的成本高,平时呢,做一些促销活动也少。所以他们的油价呢就会偏高一些。
3.品质选择:
有些加油站它的地理位置不是很好,周边呢也有很多的竞争对手,很多的名牌的加油站。所以这种竞争关系比较紧张的。所以他会搞一些促销活动,比如说直降五毛之类的促销。如果你碰到了这种促销活动。那么这个油价呢就会低一些了。还有一些呢,他的加油站是属于中石化的合营加油站。通常呢是有一些优势的。所有油轮都有二维码!?加油站工作人员在一台打开的加油机前,加油站员工介绍道,加油机精度是由市场监管局每半年一次抽检、一年两次强检,所属区每月一次的自校保证,市场监管部门强检之后,所属区每月一次的自校保证,市场监管部门强检之后,会在每一把枪的上方黏贴合格绿标与二维码,通过微信扫描二维码,看到该枪的检定证书,而所在区域公司每月到站自校之后,发现加油机超差发油,会立即停发该枪,立即协调市场监管部门到加油站站对加油枪进行调试合格后发油,确保?每一滴油是承诺?。
所以不管是价格的差异呀,只要是正规的中化石油加油站,有量的品质是有保证的,那么就可以放心的。如果你能遇到经常优惠打折的加油站,那么你是非常。
易车早报:国内油价近期不调了/特斯拉国内又涨价
2023年2月18日,易车编辑为您精选以下内容:
1、近期国内成品油价格不作调整
2、特斯拉Model Y双电机版涨价
3、网传杭州3月1日取消限行为谣言
4、长安第二代UNI-T正式上市
5、奔驰“迷你G级”或2026年发布
6、华为与江淮合作最新进展
7、合创3年内布局超过2000座充电站
8、荣威RX5获C-NCAP五星级评价
头条:近期国内成品油价格不作调整
根据近期国际市场油价变化情况,按现行国内成品油价格机制测算,调价金额每吨不足50元,本周期内汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。自2023年2月3日国内成品油价格调整以来,国际市场油价震荡运行,按现行国内成品油价格机制测算,2月17日的前10个工作日平均价格与2月3日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。
根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
调价:特斯拉Model Y双电机版涨价
特斯拉中国宣布上调Model Y双电机全轮驱动版售价,涨幅2000元,调整后的Model Y长续航版售价涨至31.19万元,Model Y高性能版售价涨至36.19万元。预计交付时间为2-5周。
而在上周同一时间,特斯拉上调了Model Y后轮驱动版售价,涨幅同样为2000元,调整后的售价为26.19万元。
辟谣:网传杭州3月1日取消限行为消息
近期网络上盛传于杭州市3月1号取消限行的消息,后经相关媒体调查发现,这实际为杭州某小区业主群里讨论ChatGPT,一位业主开玩笑说尝试用它写篇杭州取消限行的新闻稿看看。随后该业主在群里直播了ChatGPT写作过程,还把文章发群里。其他业主不明所以截图转发了导致错误信息被传播。
据了解,相关部门已介入调查。涉事业主也在群里公开道歉。
新车:长安第二代UNI-T正式上市
长安第二代UNI-T正式上市,售价区间11.59-13.99万元。相比于旧款车型,新车主要针对造型与内饰进行了升级,并搭载了高通骁155芯片。新车还用了全新多辐式灵音律动轮圈,精车旋风图形与音叉交错,看上去更显运动感,同时车身前包围、侧裙加入了高质感钛银色饰条进行装饰,尾部则用了双边共四出式排气布局,运动感十足。
第二代UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,并具备智能电源管理自动预警,车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。第二代UNI-T搭载1.5T发动机,发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。
新车:奔驰“迷你G级”或2026年发布
从相关渠道获悉,奔驰正在研发一款“迷你G级”车型。新车将是全新的系列车型,或命名为GLG级,虽然作为全新车款,但预计将用和G级类似的硬派设计。而相比G级,新车除了拥有更加紧凑的车身和较短的轴距外,还将用更加低矮的设计,预计整车尺寸比例会更加接近同级别常见的SUV,不过是否会用双门设计,目前还不得而知。
新车将使用即将推出的MMA车辆架构,其特点是兼容燃油和电动系统。该平台将于2024年正式,全新CLA级将成为第一款使用该平台的车辆。报告显示,新车充电一次可行驶超过500公里,并通过800伏架构提供快速充电的能力。
行业:华为与江淮合作最新进展
中建六局联合体近日中标了安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,位于肥西县新港南区江淮新港工业园区,建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车,这也意味着新能源汽车智能产业园开工在即。据悉,江淮和华为的合作模式与赛力斯保持一致,华为将深入参与新产品的定义、核心零部件选用、生产及营销服务体系等领域。而新车也将与AITO品牌一样进入到华为终端店面销售,预计最快将在2023年第3、4季度面世。
虽然江淮与华为合作造车的传闻双方均此明确证实过。但今年1月,合肥市领导与华为余承东就共同推动华为终端与江淮汽车、肥西县合作项目进展一事深入商谈。报道称,双方将基于华为在智能汽车部件领域的能力,共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。这意味着,此前江淮与华为合作造车的传闻基本落定。中建集团的公告也表明双方合作造车已经在推进中。
行业:合创3年内布局超过2000座充电站
广深沿江高速东莞麻涌服务区超充站正式开业,该超充站是合创汽车科技有限公司联合深圳市车电网络有限公司、中海油华南销售公司共同打造的首个高速服务区超充站。麻涌超充站充电枪单枪最大600A输出,充电5分钟就能续航300km,解决用户的里程焦虑。
合创汽车至2023年底,在一二线城市新增布局充电站300座,未来三年内布局超过2000座,覆盖社区充电和公共超充,多项目将在年内持续落地。其中,公共超充将重点围绕高速公路以及一二线的城市核心区域展开,涵盖高端商场、核心社区、高速服务区等多个地点。
C-NCAP:荣威RX5获五星级评价
荣威牌CSA6473REAN型多用途乘用车(荣威RX5第三代330GTi超感旗舰版),已按照C-NCAP(2021版)管理规则完成全部测评项目,根据信息显示,车辆在乘员保护方面得分79.789,得分率92.78%;行人保护方面得分11.285,得分率75.23%;主动安全得分57.588,得分率86.53%。
根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果,该车型综合得分率为88.6% ,达到C-NCAP“五星级”。
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