油价调整荒唐逻辑-油价调整荒唐逻辑分析

1.为了环保，应不应该对汽车尾气进行征税？

为了环保，应不应该对汽车尾气进行征税？

2015年8月5日，环境保护税法被补充进第十二届全国人大常委会立法规划。

但环保税的征收对象仅包括大气污染物、水污染物、固体废物和噪声，故该法曾被指“帽子大、内容小”。

目前汽车日益增多，环境也确实每况愈下。

从初衷来看，增加对环境造成污染的汽车进行征收“环保税”，从而抑制人们购买高排量、高污染的汽车。同时，也鼓励了汽车生产厂家多生产环保型汽车，确实是一个不错的选择。

可是，作为汽车使用者，我想问一句汽车的税收还低吗？很多人都知道，其中有一项就是根据排量大小来决定税收多少的（虽说是向厂家征收的消费税，羊毛出在羊身上，最终还是算在消费者头上）。

但是，国内目前污染源根本原因真的是由“汽车”引起的吗？增加汽车汽车尾气税收，人们真的会因为税收而开的少吗？有钱人真的会因为税收，而购买低排量汽车吗？

从我们经历过的历史来看，2015年12月15日有关部门暂停暂缓调整成品油价格，美而言之不降油价是为了环保。可现实中又有几人为了节省油钱，而不开车出行呢？

再退一步讲，如果考察一下国内曾多次以“保护环境”，“节约”为名征收的各种税费，哪一个又真正起到了改善环境的作用？

本人只是希望，征收汽车尾气污染税能达到治理环境的目的，而不是税收部门增加收入的一个噱头。

当前国内，很多税收最终都偏离了政策的初衷，沦为了有关部门“增收”的手段。

就当前国内环境污染情况而言，不要期望通过“环境污染税”、“环境保护税”就能够解决污染问题。这样的案例比比皆是。

在我看来中国并不缺乏制度、法律，缺乏的只是执行力。