欧洲德国汽油价格表-德国 汽油价格

1.身材那么高大的欧洲人，为何偏偏喜欢买小型车呢？

2.德国都放弃乙醇汽油了？为什么国内还要推广？坑自己人吗？

3.法国油价为什么会上涨？

4.第一次去德国自驾游，在加油站有什么注意事项？

身材那么高大的欧洲人，为何偏偏喜欢买小型车呢？

一位在德国留学的亲属回国了，我跟他聊了一会，谈到了德国以及欧洲的交通出行问题。他说欧洲人虽然长的人高马大，平均身高都在一米八以上，但是很喜欢两厢小车以及一些旅行版的车型，比如高尔夫、Polo、福克斯、菲亚特等，即使是中型车，也不会有加长的车型，更多的是短轴距的，还有很多两门车，比如宝马3系两门版、奥迪A4两门版，等等。这对于我们来说是不可理解的，我们这儿一个身高一米七的人，开紧凑型轿车还说空间小，顶头。那么欧洲人为什么喜欢小车呢？主要有以下几个原因：

1、欧洲城市的街道很窄，路况也不好，拐弯抹角特别多，这种情况下大车开起来就比较困难，而小车就很有优势，停车也方便。在我们的想象中，欧美发达国家的大城市应该是高楼林立、马路宽阔、豪车遍地，事实却与此恰恰相反，它们所谓的大城市，和我们这边四五线的小县城差不多。它们是特别注重历史传承的，城市中有很多古建筑，是绝对不允许拆除的。所以很多城市道路，还是十八世纪马车的宽度，大车很难通过。不像我们这里，大拆大建，城市道路动辄八车道、十车道，只要影响城市规划，上千年的城门楼子都敢拆。当年首都拆那几个城门的时候，外国人都感到痛心、惋惜。

2、在欧洲，特别是德国，只要你有一个正常的工作，大家的收入都差不多，像中国这样不同行业、不同职位收入差距巨大的现象，是很少见的。当然，高收入也是有的，属于个别现象。所以，在这里不需要用汽车来展示自己的经济实力，汽车就是一个代步工具，讲究的就是一个实用。不论你开什么车，都不会有人笑话你，也不会有人羡慕你。比如在德国，销量最高的就是大众高尔夫，几乎占据了德国的半壁江山，还有大众Polo、福特福克斯等，都是经典的小车，经济、实用、可靠性高，同时又省油。开奔驰的，除了事业极为成功的大老板之外，就是出租车司机，而开宝马的一般都是年轻人，奥迪的定位和中国一样，也是官车，很多政府官员乘坐。

3、在欧洲，汽车的价格是比较便宜的，成年人几个月的工资就可以买一辆小轿车，所以在那里几乎人手一辆车，出门就是自己开车，几个人同坐一辆车的情况极少，像中国三代人挤在一辆车里的情况更是几乎没有。所以他们的车只要能保证驾驶员位置的空间足够就可以了，正因为如此，他们更喜欢两门两座的车型。他们身材高大，在开车时几乎都是把座椅调到最后面的位置，半躺在座椅上开车。这与中国驾驶员座椅非常靠前、双手抱方向盘开车的习惯是截然不同的。

4、欧洲的汽油价格并不便宜，而且还有高额的排量税，汽车排量越高，购车时缴纳的税费越高。所以购买小排量的小型车不仅可以节约购车费用，后期使用费用也低。此外欧洲人特别注重汽车的操控性能，即使是八十岁的老奶奶，开起车来也是虎虎有声，而两厢小车的操控性更好，所以更受他们的青睐。

德国都放弃乙醇汽油了？为什么国内还要推广？坑自己人吗？

在今天文章开始之前，我个人先声明自己的观点：无论乙醇汽油是否更环保、对能源安全的意义更大，对于我自己个人来说，我是不欢迎、不喜欢的。理由非常简单：中国、美国、欧盟、澳洲都做了大量实验：10%乙醇含量的汽油，消耗量至少比“普通汽油”高3%以上

所以照这么说，乙醇汽油的价格，至少要比“普通汽油”便宜3%以上，才算是“公平”的选择。那么我国目前乙醇汽油“普通汽油”，价格是一样的。并没有什么特定优惠，既然如此，我花费同样的钱，车子行驶的里程却短了，那我岂不是亏了？

德国早就禁止乙醇汽油了？

是真的么？还是以讹传讹？

所以要我喜欢乙醇汽油，非常简单：乙醇汽油的价格降下来，提供我特别优惠，那我觉得就没问题了。——声明完个人观点之后，进入到今天文章的主题：我看到有不少车友给我留言，抱怨称：德国早就禁止乙醇汽油了，为什么中国还要“执迷不悟”？

实话说当我听到这个说法的时候，我自己也懵圈的：德国啥时候禁止乙醇汽油了？这说法是哪里听来的为啥有那么多车友都听过这个说法？在我查阅了一大堆资料之后，终于弄明白，这个网络谣言，究竟是源自何处！

乙醇汽油到底是怎么回事？

标号都代表什么意思？

在解释这个问题之前，我们首先要搞懂关于乙醇汽油的标号含义。在我国，乙醇汽油的标注方法一般有2种。比如E92和E95分别代表“92号乙醇汽油”和“95号乙醇汽油”。另一种标注方法是E10，通常就表示“乙醇含量10%”的汽油（可能是92号，也可能是95号，会标明）。

而在国外，乙醇汽油的标注，通常是按照“标号-含量”的格式标注的，比如“95-E10”、“98-E5”分别代表“乙醇含量10%的95号汽油”、和“乙醇含量5%的98号汽油”。——这里说一个小常识哦，欧洲是没有92号汽油的……

目前世界上比较常见的乙醇汽油，主要有E5系列、E10系列、E15系列。欧盟国家、英国原先主要是E5的主要用户，近几年开始，整个欧盟都转向E10为主了，而E15主要在美国境内。（世界上还有泰国的E20、和美国的E85，但并不主流）

德国当年只是说了一句：

暂时不推广E10汽油而已！

当初德国一直都是使用E5汽油的，和英国、还有10多年前的欧盟其他国家一样。因为E5汽油相对来说，更接近“普通汽油”，行驶里程虽有减少，但不至于太夸张，用户也容易接受。而且更重要的是，E5汽油从运输到使用，整个过程中没有任何东西要改变。

因此当年（大约15年前）德国曾宣布“暂时全国不推广E10汽油”。——然后不知道怎么的，传到中国，就被误传为“德国禁止乙醇汽油”……当然可以想得到，这必然又是出自某些喜欢博眼球的自媒体……

德国早已开启E10汽油时代

如今E10汽油是全球最普及的

事实上，后来随着环保压力的不断上升，欧盟各国逐渐又开始捡起E10汽油项目。其中就有德国！大约在10年前，德国就重新宣布“德国开启E10汽油时代”了。如今比利时、芬兰、法国和德国等国家全都是E10汽油的用户。就连最保守的英国也在2年前推行普及E10汽油了。

别的不说，就说当前俄乌战争引发了欧洲能源危机，欧洲各国就更担心石油供应问题了。欧洲国家的乙醇需求量大增，但能源危机下欧洲乙醇生产商却撑不住了，只能加码进口廉价巴西乙醇。将进口量增加了整整两倍之多！

所以到这里应该很清楚了：德国、欧洲、美国，从未放弃乙醇汽油。因此E10汽油还得到了一个“汽油醇（Gasohol）”的称号，意思是：目前全世界最常见、最常规的乙醇汽油。——你告诉我说“欧洲拒绝乙醇汽油，德国禁止乙醇汽油”……你这是想闹哪样呢

不喜欢乙醇汽油是因为

“不划算”，仅此而已

德国不仅没有放弃使用乙醇汽油，而且乙醇含量还从5%提高到了10%呢！且德国几乎所有的加油站有乙醇汽油提供。最终网传“德国禁止使用乙醇汽油”最终被证实完全就是个谣言，话都说到这份上了，要是谁还信那些谣言，我是真无话可说了。

德国作为著名的工业强国、汽车之都，相信自己的同学、亲戚有在德国留学、移民的吧？问一声不是什么难事，问一声，谣言自然就不攻而破。再次重申：我个人不喜欢乙醇汽油，是价格原因。行驶里程短了，不给我优惠，我凭啥喜欢它？仅此而已！

本文来自易车号作者大虎悠，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

法国油价为什么会上涨？

法国的油价上涨原因一个是因为税率的问题，还有一个是欧盟无法从伊朗进口石油了，所以就导致了法国油价的上涨。

欧洲油价贵的原因跟中国是一样的，都是因为税率的问题。欧洲为了减少燃油的消耗，还限制了机动车的数量，大部分的燃油税超过了100%。

然而在今年，法国油价竟然飙升了近20%，目前法国的油价约是12元/升，是当之无愧的油价最贵的国家之一。但是即便如此，法国仍然没有降低油价的打算，甚至法国的油价还在继续上涨，并没有出现下调的迹象。油价的持续上涨，导致了法国许多的司机们无法承受这样的负担，所以都罢工了，这也给给法国的社会和经济造成了很大的影响。

而法国的政府非要说油价上涨是因为市场油价上涨。但是实际上税率只是在整体油价里占了70%。在国际的油价还是在100美金一桶的情况下，当年的油价也只有一欧一升，现在国际油价却只有五十六十美金，所以法国政府的这种解释是丝毫没有根据的说法。

虽然美国是给予了不少伊朗石油买家的临时豁免权，但是并没有给德国、法国在内的欧盟多国这个权利。欧盟是伊朗石油的主要买家，欧盟从伊朗进口石油的最大好处就是能获得超高性价比的石油，但是现在欧盟都不能进口伊朗石油了，所以自然国内油价自然而然地就会涨起来。

第一次去德国自驾游，在加油站有什么注意事项？

德国的加油站加油需要自己动手：把车停好，自己根据需要的汽油标号取枪开油箱加油，加好油后计价器上会显示加了多少钱、加了几升油以及油价，去往加油站旁的小超市告知加油机号后缴费。

在德国，汽油种类分为Super Plus(即98号汽油)，Super(即95号汽油)，部分加油站还提供Super-E10(一种95号的环保型汽油)，柴油称为Diesel。从租车公司提车时，请务必弄清车辆所加油的种类，这个一般会写在油箱的小门上，如果没有，也可以在汽车使用手册和租车合同等相关信息中寻找。