珠海油价下周调整-珠海油价查询

1.一升汽油多少钱

2.珠海有什么好玩而已浪漫的地方？求解答

3.从2010.12.15号起有些珠海公交车涨价

一升汽油多少钱

一升汽油多少钱

至2021年8月，价格在5元一升左右。

新一轮油价调整将在国庆节之后，因此，大家无需担心国庆节油价会涨价，国内油价正处于年内最低价格，92号汽油价格依然保持在5元时代，但不同地区，价格也会有所不同的，大家要以当地加油站油价为标准。

汽油使用注意事项

沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内，以免自燃。因为这些沾有油料的棉纱头，在一定的温度下会发生氧化。而氧化时会放出热量，使油棉纱头温度升高，氧化速度又会增快。

这样不断地氧化——升温——氧化——升温的反应，会使油棉纱头温度升高达到其自燃点，引起着火。所以，油库、车库内的沾油抹布、油棉纱头、油手套等物要集中放在带盖的铁箱内，及时清洗回收使用。

油价又变动！92号还能回到7元吗？

国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的计划，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间，在这一年时间之内，92号汽油基本上都低于7块钱，有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内，国内汽油价格之所以比较低，因为自2020年2月份发生疫情之后，全球生产生活受到了一定的影响，结果导致原油价格出现了明显的下降，在2020年4月20日左右，国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始，国际原油价格开始有所上涨，但是在2021年3月份之前，国际原油价格一直低于70美元，这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后，随着国际原油价格不断上涨，国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看，想要让国内汽油回到6元时代，那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢？我觉得有可能，但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看，原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的，但如果发生一些特殊事件，尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响，随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后，油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解，如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口，到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道，在美联储纷纷加息的背景之下，全球其他央行也有可能跟进，在流动性减少之后，全球经济增速将会放缓，甚至有个别国家会陷入衰退当中，如此一来，国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后，国际原油价格就有可能下跌，不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下，到时国内的汽油就有可能重返6元时代。

92号汽油今天油价？

今日92号汽油调整后8.02元/升。

继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。

现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

今月汽油价是多少

各地区油价不同。

江苏无锡油价信息：今日92汽油调后售价8.98元/升；今日95汽油调后售价9.55元/升；今日98汽油调后售价10.23元/升；今日0号柴油调后售价8.67元/升。

安徽蚌埠油价信息：今日92汽油调后售价8.95元/升；今日95汽油调后售价9.56元/升；今日98汽油调后售价10.39元/升；今日0号柴油调后售价8.76元/升。

广东珠海油价信息：今日92汽油调后售价9.03元/升；今日95汽油调后售价9.78元/升；今日98汽油调后售价10.92元/升；今日0号柴油调后售价8.72元/升。

海南6月13日油价：国六0#柴油零售价8.80元/升；国六E92#汽油零售价10.12元/升；国六E95#汽油零售价10.76元/升；国六E98#汽油零售价12.21元/升。

河南洛阳加油站92汽油价格9.02元/升；河南洛阳加油站95汽油价格9.64元/升；河南洛阳加油站98汽油价格10.29元/升；河南洛阳加油站柴油价格8.70元/升。

福建三明加油站92汽油价格8.96元/升；福建三明加油站95汽油价格9.57元/升；福建三明加油站98汽油价格10.48元/升；福建三明加油站柴油价格8.70元/升。

以下内容供参考：腾讯网-油价调整消息：今天6月13日，调整后全国92、95号汽油、柴油价格

国内汽油售价即将下跌，为何网友不庆祝反而害怕？

主要是害怕油价将会有一定的变化，将来可能继续上涨，所以就会比较害怕。

珠海有什么好玩而已浪漫的地方？求解答

薄Ｈツ辏泄仓醒胝治局委员、广东在考察珠海期间，为珠海题下了“海上云天、天下珠海”八个大字，一时间被海内外媒体竞相报道。“浪漫之城--中国珠海”的城市形象广告也在海内外播演多时，作为南方一个特区，一个休闲度假海滨城市，作为一个旅游佳地的后起之秀，珠海青春明丽的浪漫形象已经深入人心。从一个普通的市民角度，我倒宁愿带大家看看珠海到底浪漫在什么地方。

在珠海，空气中弥漫着太多的温柔和雅致，单说路名，逸仙路、情侣路、香埠路、心华路、石花路、紫荆路、银桦路、红山路、吉莲路、兰圃路、夏美路、翠微路……还有莲花山、凤凰山、犀牛望月山，梅溪、柠溪、金鼎、竹仙洞公园、菱角嘴沙滩、香炉湾、飞沙滩、金海滩，香洲区、横琴区、桂山岛……置身珠海，仿佛误入大观园，婆娑的棕榈间偶然闪过的路名让人浮想联翩。那个“还君一钵相思泪，恨不相逢未剃时”的情僧苏曼殊故居，也在珠海。至今难忘，我第一次看见珠海的感觉。虽然我大学毕业时可以选择留在广州、回家乡和去深圳，但最终还是和珠海有缘。幸运如我，当年一个女孩子怯生生地独闯珠海，没有花费什么精力和物力，就通过了单位和人事部门的面试。之后一切的手续，都是单位主管人事的负责人替我去跑的，三天后，我便拿着一纸录用回执回了学校。那时我还是一个懵懂的女孩，虽然这一切来得很顺利，但我一直很珍惜，并确信这就是我理想的生活之地。

这是一个勇于创新又轻松自在的地方，一个充满了人文色彩的生态家园。纯净的空气，洗刷了城市的污染与杂乱，四季不变的绿色，造就了它清纯脱俗的气质；现代的生活方式，摆脱了传统的冷漠，渗透着时代的活力；新型的产业结构，塑造了开拓创新、充满活力的市民。这是一个能够把事业与生活完美的结合在一起的地方，是一个多姿多彩、快速发展的浪漫之城。当海风吹来，似乎一切的烦恼都可以变轻。作为一个蚁民，能好好领略到一座城市既现代又自然的味道，在庸碌的生活中还能时时清醒地感受到那份随意和舒适，是难得的。作为中国唯一的一座以整体城市作为旅游胜地的城市，人们仿佛生活在大花园中，清新气息随处可见。

作为南方人的我素来喜欢大连、珠海、三亚、青岛、厦门那样的海滨城市，珠海在南方，则感觉更亲近。也许没有北方城市的大气硬朗，但更旖旎迷人，风采婉约。在我心目中，大连是阳光帅哥，珠海是文雅淑女。没有去过大连，仅在电视上惊叹过，两地各有千秋各具美态吧，作为亚热带海滨城市，珠海无疑更具亲水性和绿色魅力。这儿的城区依山傍海建设，汽车在海边疾驰，海亲近到你只有亲眼看见才能感受到它的亲密距离。踏入珠海，你就会远离摩天大楼、拥挤的人群和漫天的尘土、喧嚣的人声。这里，光滑而流畅的大路上，汽车有序地穿流，远远近近的屋，在绿山中时隐时现，错落有致的花朵与绿茵茵的草地，四季莺啼婉转，满目苍翠，街道平直宽阔。不必经常抱怨堵车浪费青春，不必担心这里的民风是否良好，一直维持低犯罪率的良好治安情况令绝大部分市民和游人都由衷赞叹。初观珠海的交通、环境和市容市貌，便令每一个游人有宾至如归的感觉。

珠海不很大，她不是时尚动感之都，她比较静。也不是繁华的购物中心和美食天堂，更不是，挤满了林林总总的企业和工厂的大作坊。她有一点象新加坡等外国城市，是中国最受老外和海归派青睐的城市之一。在我居住的小区也有一个老外，刚好跟我同住一栋楼，常常看到他骑着越野自行车进出小区。一个澳大利亚男教师脚穿溜冰鞋一路溜着去电大上课，那敏捷的身姿穿行在珠海宽阔洁净的街道上，与蓝天、绿树一道幻化成了一幅美丽的图画深深地印在不少珠海人的脑海中。在这里还有不少中西合璧的家庭，情侣路上常会遇到手挽手享受海风拂面的中外情侣。有的外国人干脆在珠海买房安家。是什么打动了这些外国人的心，让他们产生了解不开的珠海情结？如果说，城市也有性格的话，那么香港是洋气、奢华、自由、开放的，广州是缤纷、热烈、成熟、市侩的，深圳是奔放、自信、开拓、浮躁的。珠海，可能是娴静、安详、内在、保守的，如一个时尚中又带点羞涩和气的女子，低调、中庸、稳重。有人说，不喜欢珠海的静，喜欢花花世界，好玩好吃够热闹刺激。但我就是最喜欢珠海的静。如果去到哪里都是看些黑压压的人头，如果干什么都得排队，我的感觉就象窒息。走在大街上，可以低头疾走，也可以慢悠悠的，象我这样的懒人，爱极了珠海这种能给我提供懒惰可能性的感觉。

我喜欢咬着根冰淇淋在马路上边走边看，如果是在大都市，恐怕吃下去的都是汽车尾气和灰尘。珠海极少摩托车，我怕极了那种满街摩托车钻来钻去的感觉，认为这是对行人的不尊重。珠海的天空，一直都保持着我喜欢的天蓝色，这种心旷神怡的颜色，往往会令人惊呼“好久没看过这么干净的蓝色了！”。一位广州的闺中密友，第一次来看我，就感叹：“做省府人好听，做珠海人好命！”也喜欢拖着时髦木屐鞋，穿街过巷去搜店，精致的小包从来不担心被抢。只要有一定的警觉和不要太招摇，一般情况下，这里的贼人是比较“迟钝”的，只有几个闹市区才要多加注意。大部分的时间，我都常常独自一人出门，晚上独自夜归是常事，但在我的家乡和读书的地方，两个同样是广东的城市，却是令人提心吊胆的一件事。晚上有时外出回家也喜欢坐着公车兜风，细细体会那种感觉，别有动人之处。

珠海有几条沿海线公车，特别是晚上，花一两块钱，便可感受到这座城市夜晚的美。穿梭在夜海和夜城之间，看着她白玉兰般美丽的街灯，如千百颗亮晶晶的眼睛，又如美人颈项上的夜明珠，渗出一种动人心弦的灵气。坐过很多城市的公车，唯一能给我兜风感觉的，便是珠海的公车。一般的公车也能看到不错的市容，公车大多不算拥挤，20%—40%的机会能遇上有位坐。听着车上的南腔北调，感受移民城市的风采，当听到传来自己家乡的语言，更是默默会心一笑。我也比较喜欢打的，宽阔的马路一般不塞车，红绿灯停留的时间也较短，除了几个繁华路段的上下班高峰期，其他地方都是能体会到花钱买时间的快感的。有友人曾对我说，“珠海的路是最适合女人开车的，一定要买辆车过过瘾，要不然对不起这么好的路！”，我当时深表赞同。但现在汽油价贵，车子买得起养着累，一再计划还是放弃了。目前打算暂时用养车的钱打的，反正更加经济划算又省事，不愿为车子做牛马，只要能达到代步的目的。在珠海，我不算有产阶级，只是坐小康望中康。车子于我，可有可无，不愿被它绑住。珠海的消费水平比深圳低，和广州差不多。只要懂得开源节流，在一个物价不算高的地方营造安乐窝是不难实现的。一直都深信，面包会有的，房子会有的，汽车也会有的。珠海，总能给我希望。

珠海的饮食是百花齐放、中西并融、南北交汇，一句话形容就是“有传统，没正宗”。我的感觉就是粤菜不够主流霸气，川湘菜不够辣，东北菜不算油，西北菜也小盘小碟地上，已经吸取了岭南的饮食文化，照顾南方人的口味习惯。清淡与浓郁并存，各有特色，各种风味都能品尝到。我是个懒得做饭的人，常常光顾附近的小食店。无论是四川麻辣烫还是桂林米粉、广东蒸肠粉、白粥、天津菜包、新疆草帽饼、朝鲜桔梗腌菜、葡式蛋挞等都吃得津津有味。在粤海酒店的顶楼旋转餐厅，可以边进美食边观赏珠海美景，曾和外子在此烛光晚餐，享受婚后才拍拖的乐趣。珠海也是一个声色犬马样样齐的地方，曾经出过震惊中外的日本人集体案，吃喝玩乐的地方应有尽有。我平时没什么娱乐，喜欢时不时和外子陪朋友喝茶，有时在家附近的新**院看看**。看**还是学生时代的玩意，但我不想放弃，停止了多年，近年重拾，感觉依然很好。珠海还有条著名的酒吧街，是品尝各种南北中外美食以及休闲的好去处。而且，每个酒吧都有不同的装潢、具有不同的特色，现已成为国内及港澳影视制作单位十分青睐的影视拍摄地点。位置在水湾路的酒吧一条街。我偶尔从那儿经过，看到有的酒吧有露天场所，有的完全是室内，人不多不少。有的比较喧闹，有的很静，似乎有种与世隔绝的清高。这些酒吧，不象是欧洲贵族型的那种，风格多数是休闲、摩登、另类和典雅。在大学时，我常常泡吧，一般都是别人买单，只有凑热闹的心理。但唯独在珠海，我有种想主动邀请朋友们去酒吧坐坐的欲望。

但愿一杯清茶或咖啡，与三两知己在幽静一偶欢谈的日子，在不久的将来可以实现。

从2010.12.15号起有些珠海公交车涨价

公交涨价何以让市民议论纷纷

中广网珠海12月3日消息 “你注意看，凡是6字开头的车基本都涨价了。”1日上午，家住斗门区井岸镇的居民梁先生对记者说，公交601、602、605、608等以“6”开头的线路历来是不赔的，这早已是公开的秘密，因此，想要看票价调整究竟有没有让百姓得实惠，只需要看这几条线路就可以了。1日，记者在斗门采访时了解到，认可执行当前价格的人较多，大多数人认为 “再怎么算也算不过商家”。

公交票价调整应该听证

城市不断扩大，公交车辆及其配套设施建设投入也在进一步加大，尤其是燃油价格连续上涨，更是直接导致公交运营成本不断提高。在这种情况下，公交企业适当提高公交票价，似乎也是有正当理由的。只是，城市公共交通不同于一般的赢利性行业，它体现的是政府福利向中低收入群体倾斜，以及建设集约型交通的执政理念，不能以赚钱为主要目的。

目前城市交通拥堵一直是政府致力解决的问题，如果公交涨价，选择乘公交车出行的人势必会更少，使得交通状况进一步恶化，这与国家一直提倡的发展大公交的理念也是背道而驰的。前不久，法制办公布了 《城市公共交通条例(征求意见稿)》，明确提出国家应当加大资金投入，保障城市公共交通在城市交通中优先发展，确保城市公共交通在城市交通中的主导地位，其目的就在于为城市公共交通的发展提供法治上的保障。

另外意见稿规定，制定城市公共交通票价，应当进行价格听证，充分体现社会公益性事业特征，有利于优化城市交通结构，引导社会公众选择城市公共交通工具出行。因此，就算确实有必要对现有的公交票价进行调整，也应该以方便市民乘公交出行为目的，召开一个听证会，认真听取一下市民的意见和建议，而不是出于企业自身利益考虑，强行提高票价或借票价调整之名搞 “变相涨价”。如此做法，不仅与意见稿要求格格不如，也不符合公共交通的宗旨。 程绍德

公交票价应考虑市民承受能力

公共交通是一项福利性的公益事业，油价等成本不断上涨，给公共交通运营带来一定的压力，但是公交票价是否涨价，既要考虑公交企业的发展，更要考虑市民的承受能力，如果只考虑企业发展，不考虑市民的承受能力，票价随着油价等成本一路上涨，经常坐公交出行的大多是中低收入群体，市民就有可能怨声载道。

对于公交票价涨与不涨，不能由公交公司说了算，而最好的办法是举行价格听证会，公交公司应公布价格成本，由各方面人士参加听证，如果没有经过价格听证会公交公司单方面涨价是有违法制精神的。

应对油价等运营成本上涨，公交公司可以打打其他主意，提高票价并不是应对油价上涨的唯一办法。例如，政府财政增加对公交企业的补贴，提高公交企业抗风险能力。对于公交企业来说，要开源节流，一方面加强内部管理，降低经营成本，另一方面，主动应对市场变化，开辟一些公交线路，提高服务质量，通过多拉快跑等提高经营收入，而不是打市民的主意。 蔡毅

有竞争，价格或许才不会上调

早就有令，凡是牵涉到群众基本生活需求的调价都要召开听证会。尽管现在有些听证会已经变了味，但公开听证这个过场也应当走，而不走就是擅自调价。

如果说这个调价已经按照所有该走的程序都走过了，那么眼下的事实是商家只赚不赔，而且赚的比没统一价之前还要多。如今有好多涨价行为不直白地说涨价，而叫调价，既然是调，那么就既可以往上调也可以往下调。但这年头，似乎很少看到有下调价格的。

现在有些行业涨价老百姓并不是认可的，尤其是那种本来已经很赚钱而且还缺少竞争的企业，可是作为平头百姓又没有与之抗衡的能力，今日众多市民对统一票价发出的质疑其实更像是一种抗议。