加拿大油价下跌后果显现,明年原油产量恐停滞不前-加拿大油价调整时间表

1.加拿大经济有多差

2.加拿大拥有丰富的石油资源

3.12月17日24时：92号汽油上调0.12元/升

加拿大经济有多差

你好，加拿大央行行长波洛兹表示，加拿大潜在的复苏力量未受损；财政措施对于加拿大经济增长是非常重要的，财政措施使经济每年增加0.5%的增速；此外，对油价调整的应对工作早已开始。波洛兹还表示，由于汇率稳定，加拿大基本面依然强劲；不过，由于加元下跌导致出口增加的情况在下半年将基本结束，加拿大必须意识到近期出口出现下滑；出口趋势与加拿大央行的预期基本相似，在出口前景方面，央行故意较为保守；央行将继续关注贸易数据的波动，不会因为最近的一些数据就改变预期。波洛兹进一步称，要了解英国脱欧的真正影响目前为时尚早，并非所有股票的价格都会反弹至脱欧前的价位；英国脱欧带来的冲击是对市场如何运作的一次良好测试；从债券市场的信息来看，由于英国脱欧等事件的不确定因素，全球经济复苏的时间将会延长。高级副行长威尔金斯表示，加拿大产出缺口料在2017年年底收拢；艾伯塔省的山火对加拿大经济的冲击很大，但这只是暂时的；此外，加元走低的影响料将在今年逐渐减缓。对加拿大出口的需求增长应当会使加拿大投资增加并创造新的商业机会，问题在于这种情况何时，以及何种程度出现；部分加拿大企业推迟了投资计划。威尔金斯还称，对于房价上涨的部分理由解释为基本面因素造成的，目前来看，房价走高这种情况是不可持续的；再次强调对温哥华和多伦多房地产市场的担忧。威尔金斯进一步表示，英国脱欧使全球经济前景蒙上阴云；加拿大应对英国脱欧影响的工作将是有条不紊的。野村证券经济学家兼策略师CharlesArnaud表示：源自财政刺激的资金将很快开始流淌，加拿大央行“可能希望在看到早期影响”之后再采取任何行动；预计加拿大央行将在今年余下时间把政策利率维持在0.5%建议采纳谢谢！本司加拿大技术移民30万人民币，不成功不收费！！

加拿大拥有丰富的石油资源

看着日新月异不断上升的加油站汽油需求，许多加拿大移民在摇头叹息，感叹这世界是怎么啦，加拿大拥有这么丰富的石油资源，自己用不了还愁找不到出口市场，怎么这上升趋势就这么止不住呢。 需求上升趋势止不住

　专家们提供的解释一般有这么三条，一是加拿大和美国、墨西哥签署了北美自由贸易协议，如果加拿大汽油卖得便宜，也必须同样便宜的卖给邻居;二是夏天是驾车出游季节，对汽油的需求高自然油价就会上升;第三是国际局势时不时的紧张导致国际市场油价上升，比如俄国和乌克兰的对峙、以色列和巴勒斯坦暴力冲突等等。

　加拿大广播公司报道说，加拿大北部白马市加油站的顾客一边加油一边在抱怨不断上涨的高需求。一位女顾客抱怨说，都说是过了夏天需求会降，但这几年就没见过需求下降，只往一个方向走就是上升。一位男顾客无奈的说，不加油车就动不了，你只能乖乖的付钱，不然还能怎样?

　对付高需求的办法

　其实还是有些办法对付高油价的。有公交系统的就多乘坐公共交通工具;能买小排量汽车的就把油老虎大车换成小车;能多花点钱就买超级省油的油电混合车;还有就是加入超级吝油一族，点点滴滴计较的去省油。住在加拿大靠近北极圈的最大城市白马市的劳伦斯.普尔迪不顾自己高高的个子换车时买了丰田的小排量、小型号汽车Yaris;而且在换车之前他就已经是超级吝油一族，不放过一切机会用省油的方式驾车。

　省油驾车方式

　劳伦斯说用省油方式驾车已经成了他的嗜好，估计一年下来能让他省油20%，差不多是几百加元。那么超级吝油一族是怎么省油的呢?简单一句话是"尽最大可能的利用汽车的惯性"。具体做法是：

　下坡的时候要选择空档， 用汽车的重力冲坡。

　保持汽车轮胎的气压，轮胎气压不够会明显增加油耗。

　把车内一切用不着的东西全部拿掉;除非遇到油价特别便宜的加油站，否则每次加油都只加到半箱油，以减少重量。给汽车减重10%可以省油6%。

　加速的时候轻踩油门、少给油;刹车的时候只要安全就轻踩刹车。

　不要超过限速行驶，这既不会因为超速被警察抓住吃罚单、也是省油的捷径;研究显示对于大部分汽车来说，最经济的时速是每小时90公里左右。

　尽量少用空调;在车速较高时要关上车窗。

12月17日24时：92号汽油上调0.12元/升

[汽车之家?新闻]?根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（12月17日）24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨155元，柴油每吨上涨150元。全国平均来看： 92号汽油每升上涨0.12元；95号汽油每升上涨0.13元；0号柴油每升上涨0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花6元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第七次上涨。

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其实今年油价整体还是“跌多涨少”，不过经过本次涨价，成品油三次涨幅总共将高达500元/吨，以升来计算就是上涨超过“4毛/升”，直接让油价回到3月份。美指创两年半新低，API库存意外增加令油价承压；12月16日欧市盘前，美元指数小幅下跌，一度创两年半低点新低，受国会纾困案取得进展的影响。美油小幅下跌，因美国API原油库存意外增加，且欧洲继续加强封锁举措以控制疫情。

调价周期内，欧佩克及其盟友召开会议，在延长会期并多次讨论之下达成协议，明年1月起执行720万桶/日的减产规模，并每月开会评估市场状况。此决议虽不及市场预期，但由于放松减产节奏比原先计划更为缓慢，市场反应较为积极。美国、加拿大、英国开始接种疫苗，美国接近达成财政刺激政策，市场乐观情绪持续升温，拉动原油价格上涨。此外，美元指数持续疲软，11月初至今累计下降近4%，也影响以美元计价的原油价格走强。伦敦布伦特油价突破每桶50美元，涨至9个月以来高点。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶49.68美元、46.46美元，分别比上一调价周期上涨5.49%、4.98%。

国家发改委价格监测中心预计，受当前欧美疫情持续恶化影响，原油需求仍然低迷，油价持续上涨空间有限。近日，多家机构下调2021年原油需求增长预期，欧佩克预计明年原油需求增加590万桶/日，与此前预测相比减少了35万桶/日；国际能源署将今年的原油需求预测值下调5万桶/日，明年的预测值则下调17万桶/日，同时警告称疫苗不会很快逆转疫情对全球原油需求造成的破坏。低迷的需求现状将抑制油价上涨空间，而各国应对疫情采取经济刺激政策，市场流动性宽裕，将加大价格波动程度，油价总体将呈震荡走势。

2020年，国内成品油调价已呈现“七涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1385元，柴油价格累计每吨下调1335元。（消息来源：今日油价网、央视财经；编译/汽车之家 毕业）