恩施92号汽油价-恩施92号汽油价格最新消息

1.想从武汉开车去西藏，大约需要多长时间可以到达？

2.想跑川藏线，2020款本田冠道这辆车能行吗？

想从武汉开车去西藏，大约需要多长时间可以到达？

来回是7700公里，平均5毛一公里的油钱，油钱是3500左右，加上过路费大概1800块钱，这次在路上车的花费要用5300块钱，来回大概10天，住宿费加上吃饭大概2000，也就是说你最少要有8000现金！

从武汉去一趟西藏，最少也要走八九千公里吧，从武汉到成都，应该有1500公里左右，从成都到拉萨，应该有2400公里左右，从拉萨到达西宁应该有2400公里左右，从西宁到达了，还应该有1700公里左右，这样一算再加上路上要去玩的地方，至少应该有八九千公里，高速总共要走将近3000多公里。

从武汉出发，可以选择两条线路去西藏拉萨，一条是西北线，从十堰市出湖北省，经陕、甘、宁、青到格尔木，全程高速，高速路费约￥900元，格尔木到拉萨是国道，有1155公里，不收费。这西线全程约3500公里（不含沿途去城市周边景点游玩的路程）。我走这条线路来回往返全部包括周边游玩，用了9600多公里。过路费总花费2600多元。油费我是93号（现在92号）汽油SUV车，基本上可以按每公里不到0.7元粗算作为预计费用。

另一条是西南线路，从恩施西部出湖北省，经重庆万州进入四川广元到成都至泸定，都是高速，过路费700多元（750元内），后段就是G318国道到拉萨，没有过路费。全程3200公里。油费会高一些（因沿途山高路险油耗加大，外加四川加油站油价要高一些）。

若你时间充裕，建议你听从我多次前往的经验，最好规划路线是青进川出，先走西北线（路好走，时间短，速度快，沿线景点众多，海拔高度逐渐上升，高原反应不是特别强烈，主要在格尔木休整1～2天就可以了），然后从拉萨走川藏线回武汉。因为从成都到拉萨的车辆多，易堵车，时间长，难以把握途中遇到的突发事件。而驱车从拉萨到成都，车辆就少了许多，堵车现象也少多啦，开车会比较顺心。

想跑川藏线，2020款本田冠道这辆车能行吗？

想跑川藏线，2020款本田冠道这辆车能行吗？

空间非常宽敞，所以我计划去湖北，我准备去湖北的恩施大峡谷，恩施大峡谷是清江流域最美丽的段。它被称为世界上最美丽的大峡谷。我认为它绝对净化。它不必一直踩到制动器。它非常磨损。这辆车在高速驾驶状态下不是很明显。它是闲置速度的41.4分贝，60公里。小时是58.5分贝，每小时80公里是61.2分贝，每小时120公里是65.8分贝，当我打开这辆车时，我关闭了窗户，只有安静的车。

在高速公路上打开这辆车，我觉得很强大，一脚王位，整车就像一只老虎，作为一只虎，作为一个自动驾驶之旅的典范，我认为这是非常合适的，可能会有人会觉得自从这辆车是SUV，那么它的燃料消耗应该很高，但我认为这是燃料消耗还可以，这次旅行我特别测试它，现场测试结果是100公里7.3油，我想我想在SUV的模型中，这种燃料消耗仍然可以。

在高速之后，我找到了一个地方找到一个地方的地方。这个地方非常靠近恩施大峡谷风景区。周围的景色非常漂亮。毕竟，这是一个峡谷。城市没有城市。空气质量仍然很好。我开过大峡谷，发现这个地方绝对是“人类仙境”。如果你住在这里，我觉得我可以延长生日。第二天我们不急于去恩施大峡谷的风景点。让我们坐在周围的野餐。我在这辆车的行李箱里安装了很多东西。要说这款车的行李箱，空间非常宽敞，可以安装很多东西。

我们一直在玩5天，我们每天都有不同。我觉得它更累了。我会开车到附近的转弯。在这里，我也遇到了很多自驾车。他们一般都是那种汽车，我觉得汽车从驾驶中出来，我正在犯罪，我必须开一个SUV。毕竟，这种模型空间很大，给人一种舒适的感觉，我不知道每个人你怎么看待这个？