油价怎么还没有调整下来-油价为什么一直在调整

1.为什么现在国际油价都还没有下降呢？

2.油价即将面临调整，有没有希望二次下调？

3.网传油价调整，每升降幅达8毛，这是真的吗？

4.油价还会降下来吗？

为什么现在国际油价都还没有下降呢？

中国汽油猛涨的真正原因

月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。

一、中国进口的石油没有达到60美圆的（2005年发改委公布大是51美元）。国际市场达到60美圆的是北海清质石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。

二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。

三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？

四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构肆无忌惮的涨价，使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。

我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！我在这里澄清一下！

石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开和销售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大，岂不是两大集团就没有话语权了放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买他们加价进口的原油。

这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸易/开环节已经有足够惊人的利润了！！

而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！

石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两大集团在上游敲骨吸髓，危害的是整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.06，快一块钱了，还不到半年！！

到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家gdp才多少？11万亿，各行业综合净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在给两大集团打工呢！！

有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机？其实这两大集团都是海外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。

我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里！！

无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。

可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨，根本没有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额具体详情大家可以查询国家商务部网站看看！！

谢谢大家帮顶，大家有工夫就转贴，不要让整个社会被两大集团“炼油厂亏损/加油站亏损”的幌子骗了

油价即将面临调整，有没有希望二次下调？

跌势惨不忍睹的国际原油市场带来了极大的停滞性效果，推动了这两天国际油价大幅上涨。这对于世界能源投资机构来说是非常大的好消息，但是对于广大车友朋友来说可能是坏消息。这个机制是这样的，当国际油价波动过高，入09年的145美元1桶时，国内油价基本免税，同时对油企进行补贴，以维持国内油价较低水准，对工业形成支持。目前影响原油价格走势的主要动力还在于OPEC+的减产，在去年的OPEC会议以后市场普遍对减产信心不足，然而到今年一季度，CPEC+的减产率已经超过了100%。虽说，此后国际原油价格整体波动的幅度并不大，但受到国内成品油价格用“10日均价一调整”规则的影响，国内油价还是会面临一定幅度上涨的。

调整机制有问题，上涨百分之五和下降百分之五是一样的钱吗？比喻说原油100美元上涨百分之五是105美元进行调价。再从105美元降到100美元还不到百分之五，就不能降价。

国际油价目前形式：中东目前原油价格上升至65美元/桶，美国原油收价为59.8美元/桶，上涨0.8美元，布原油收价为68.5美元一桶，上涨0.9美元。经过本次调价，国内成品油调价窗口已经开启了21次，呈现出“十三涨七跌一搁浅”的格局，汽油价格累计每吨上调1505元，柴油价格累计上升1450元/吨。截止发稿时，今天布伦特原油油价小幅度增涨4.853%，当前为30.90美元/桶，昨日收盘价格为：29.48美元/桶，今日开盘销售报价为：29.62美元/桶，最高时：31.15美元/桶。

网传油价调整，每升降幅达8毛，这是真的吗？

应该是的，因为根按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，预计将多花11元左右。具体以发改委发文为准。

根据过去以往经验来看，降幅那么大似乎不太可能，尤其俄乌局势升级，导致欧洲国家油价飙升，所以导致国内油价也跟着上涨，降的可能性小，不是没有，目前国内油价已经升到可以说比较高的状态，现在就看国家怎么调控了，就我目前所在新疆地区而言，油价本来就高，稳住就已经很不错了。

国际原油的价格会影响国内的油价，但并不是绝对的。国际原油更多的是一种期货属性，是具有投资属性的能源产品，波动性是比较大，诚然国际原油价格会影响到国内的成品油价格，但是却并不是绝对正相关，也不是影响很迅速，因为国内成品油更多的是一种生活必需品，不可能被资本操纵。

国际原油更多的是停留在账面上的价格，就算低到几块钱一桶，并没有引起疯狂的原油购，因为实物会涉及到生产、购、运输、储存、处理、销售等很多环节，就算当时大量购，运力跟不上，储存没有地方，到最后也还是会导致价格上涨。

也有人说过国际原油涨，国内成品油疯涨，国际原油跌，国内成品油微跌，国际原油暴跌，国内成品油止跌。但是也不要忘了，国际原油疯涨的时候，国内成品油其实也稳定在一个比较合理的范围，毕竟是民生产品，我国也有一定量的石油储备，能够应对国际原油的大幅波动，保证民生产品在一个相对合理的范围内。

所以我们并不用过多地关注国际原油价格，还是关注国内成品油的价格，如果觉得价格高了，还是好好努力赚钱更实在。

油价还会降下来吗？

我是泽九段，我来回答。

最近这段时间，想必大家也知道。世界出现了严重的能源危机，尤其是欧洲国家深陷能源危机，出现了电力大幅涨价的现象。

在亚洲地区，叙利亚、印度等国家因为国际化石燃料的价格上涨，导致多家发电厂被迫关闭，致使国内出现了电力不足的现象。

反观我们的国家，在一些地区国，国家出台了一些限电的举措，对一些高耗能企业加大环保审查措施。

我们知道，中国国内的油价与国际油价有明显的挂钩。现在北京的92号汽油每升7.56元人民币，95号汽油每升8.04元人民币，98号汽油9.02元人民币。相比之前的北京汽油价格，这次可是有明显的价格上涨。

国外石油价格上涨的主要推动因素是能源危机，中国国内石油价格上涨的因素是购买国外石油的花费有所增加。

即使全球出现了如此的能源危机，OPEC和俄罗斯等其他产油国，也未制定石油增产。如此这样，短时间内国际原油市场仍会继续上涨，如果国外石油价格继续上涨，国内的石油价格是否继续上涨也很难说。以目前的状态来看，以半年为周期来看，汽油价格只会上涨不会下跌。

国际原油价格上涨也推动了美国页岩油企业的钻探与生产，截止今天下午13点，美国的轻质原油WT价格为84.60美元/桶，布伦特原油价格为86.25美元/桶。

我们知道页岩油的每桶成本在40美元左右，国际油价一旦超过了50美元/桶，那么页岩油企业就开始蠢蠢欲动了。因此，在国际原油价格持续上涨的意图下，美国必定出现更多的页岩油资本输出和公司。

一旦美国出现大量的页岩油出口，美国届时将成为世界第一大石油输出国，远远超过俄罗斯和沙特。在这种形势下，美国页岩油商则动了俄罗斯人和OPEC国家的蛋糕。俄罗斯和OPEC国家决定不会坐以待毙，必定会在石油上扩大产能，挤压美国页岩油商家的生存空间，届时国际原油价格有明显回落，国内汽油价格也会下降。

从多年的石油行情来看，国际原油的价格并不是一成不变的。在去年，国际原油价格最便宜的时候，每桶原油的价格在20美元左右，甚至还没有水的价格高。石油的价格往往是以周期性出现的，大家也没有必要过度担心，中国国内的汽油价格在国内宏观调控和炼油补贴下，汽油价格受国际原油的涨幅影响不大，更不会出现断崖式上升或下跌。

猪肉四五十一斤的时候，我们这把子肉8--12元，现在猪肉十元以内了，把子肉还是那价[恐惧][大笑]，同理油价调整下来估计有难度！因为本来油桶贵！

基本不可能了，国内油价将长期以七元为基础稳步升到10元左右，如果国际油价上升，国内随动上升，国际油价下降，国内油价依旧上升，逼退市场家用车里的纯燃油动力车型，调整石化类能源消费结构由动力为主向化工精炼为主，这是国家既定的战略，不可能改变了

石油生产方面的投资正在下降，全球市场对原油需求的增长，也使得这种能源愈发供不应求，供应仍存在缺口，需要放眼未来两个月，等欧佩克+产油国有多余的库存

短时间内不太可能 需要具备俩个条件 第一个欧佩克增产 第二个国家储备原油全面下放市场 第一个美国谈了俩次没结果 第二个国内已经有动作了后续要看会放多少国内储备原油量目前世界第二 所以不会涨的太离谱

万物有周期，油价能升起来也一定能降下去。近一两年全球大量印钞放水导致货币贬值物价快速上涨，作为与人们生活息息相关的汽油、柴油价格也跟着上涨。油价以后会下降有一个非常大的因素，就是受国家碳中和政策的影响，国家大力推广新能源，风力发电、水力发电、光伏发电和新能源 汽车 等，这必将使得汽油、柴油的需求量慢慢萎缩，最终导致油价不断下滑。

这里给一些不太了解油价的朋友们介绍一下我们刚才提到的“地板价”。在我国的成品油定价机制中，存在着“地板价”和“天花板价”两个上下限。我国作为石油生产和进口大国，油价过高过低都会带来不同程度的不利影响。设定天花板价格和地板价，既不会因为原油价格过低就导致能源浪费、新能源的消极发展，也不会因为原油价格过高，给消费者产生难以承受的成本，这样稳定在可控范围内的价格，才能够使油价实现张弛有度、长期 健康 发展的目的。

无论国际油价暴涨还是暴跌，成品油价格都会受到“天花板”和“地板”的限制，上限为每桶130美元（“天花板价”），下限为每桶40美元（“地板价”）。也就是说，当国际油价高于每桶130美元时，国内汽、柴油价格不提或少提，低于每桶40美元时，汽、柴油最高零售价格不降，在每桶40—130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

就目前形势来看，国际是疫情依然严重，并且有反扑的可能，石油消费国整体消费疲软。经济复苏还没有走到乐观的局面，有可能这将继续拖累油价。

会降下来的，但需要时间，感觉春节过后会降下来。

油价一直都是有升有降的，所以这个问题问得真没啥意义。只不过中国的油价升降有个比较特别的地方，那就是油价的长期底部是越抬越高的，高点也是越长越高的，和国际市场油价是没有可比性的。虽然油价会有降的时候，但降下来的那个低点也会比以前的低点又高了点。

我希望是降降降降降再降再降，我觉得像是在做梦，车该开还是要开的，就是踩油门的时候轻一点。[捂脸][捂脸][捂脸]