国际油价跌至半年内新低,opec+提前开会讨论减产-eur油价调整再落地

tamoadmin 2024-09-07

1.求翻译 目的港收费

2.外汇中,什么影响eurusd的涨跌?

求翻译 目的港收费

国际油价跌至半年内新低,opec+提前开会讨论减产-eur油价调整再落地

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目的港收费

目的港收费一般包括一下几种:

1、BAF-Bunker Adjustment Factor燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。

2、THC-Terminal Handling charge码头作业费,经香港走才会收,因为大陆已收取ORC。

3、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用,EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用。

船东是没有DTS费用的,跟他们理论,肯定是小货代自己搞的什么名目。该付的就付,不该付的就不要付

4、DTS是Container Detention Charge,货柜延期费,就是在目的港卸货的时候超过了时限,仅有美国才有这个说法,在目的港收取的。以上这些不是贸易术语,贸易术语是指国际贸易中用来表示价格构成贸易条款,如EXW,FOB,CIF,CFR等等,总共13个。

以上这些只是国际海运中的一些专业术语罢了,常见的还有下面这些:

1、PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用

2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)

3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)

4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用)

5、GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用

6、DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用,目的港收取,做CIF的时候,一定要注明DDC COLLECT

7、IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用

8、PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用

9、ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用

10、PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

外汇中,什么影响eurusd的涨跌?

你做的是欧美货币对,最直接就是欧元区和美国的经济现状以及经济预期能够影响货币对的走势

比如像欧元区和美国每天公布的经济数据,例如GDP,CPI等这些经济数据会影响盘面

还有就是美元指数会影响欧美的走势,如果美元指数在涨,那么欧美多数会处于下跌的态势

在有就是美国国债的长期收益情况

基本上日常操作还是关注每天的经济数据或者会议召开的情况来决定欧美的走势

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