琅琊油价调整了吗最近-琅琊加油站

1.快过年了还有出海的吗

快过年了还有出海的吗

21日,在积米崖中心渔港,渔民正在收拾行李,离船回家。

　21日,在积米崖中心渔港,一名渔民正在暂时帮“船老大”看船,大多船只早已停止出海。

虽然离春节还有10天,但由于天冷出海捕捞量小,渔船早已停止出海。21日,在黄岛区积米崖中心渔港,“船老大”老刘结束了年前最后一次出海。人工费和油价上涨,海里的鱼也越来越少,忙活了一年,老刘和多数“船老大”一样,并没有赚到什么钱。刚刚收工,又开始为年后的招工犯愁了。

文/片　本报记者　潘旭业

现场　捕完最后一船,惨淡收工

21日的积米崖中心渔港码头,非常冷清。数百艘渔船整齐地停靠在岸边,原本热闹的码头市场空无一人。上午,50岁的“船老大”老刘正在和两个船员从船上往下搬被子等生活用品,准备回家。

虽然距离春节还有10天的时间,由于天冷捕捞量小,最近天气状况不佳,很多“船老大”在十多天前就给工人们放了假,停止了出海。

看着周边渔船一艘艘先后停船,老刘一直在“纠结”中坚持着,直到20日再次返回码头,可怜的收获让他下定决心年前不再出海。

老刘有一条40马力的渔船,雇了两个船员,每次出海都要两天两夜。出海一次,油费需要2000多元,每个工人的日工资接近300元。“感觉今年海里的鱼本来就少,天冷了就更难捕了。那些大马力的渔船每次出海都不够本,早早就停了。我想着趁别的船不出海时再捕点,快过年了,海鲜价也能高一些,所以一直没停。”老刘说。

18日出海后,老刘在海上飘了两天两夜,20日凌晨返回了码头,上午将捕上来的海鲜卖完,只卖了2000多元。“这两天又白忙活了,还不够油费和工人的工资。最近这个月几乎每次出海都这样。出海吧,赚不到钱,不出海吧,闲着也是闲着。”老刘终于下定决心,收船！春节前不再出海。

盘点　鱼少成本高,一年没赚到钱

对于老刘来说,全年的收成和最后一次出海差不多,白忙活了一年,没赚到什么钱。“刚开始捞的海鲜多一些,好的时候每次能卖5000多元,但从去年12月开始,天气转冷,就捕不到多少东西了,经常卖个两千多元。去掉油费、人工费和渔网等材料费,根本剩不下什么钱。”老刘说。

48岁的黄岛区琅琊镇台西头村“船老大”肖长明有一艘180马力的渔船,10天前,他就给自己的7个工人放了假,停止出海。

“现在一个技术比较好的工人一个月就得接近一万元,就算是新手一个月也得5000元以上,人工费太贵了,油也越来越贵。”肖长明说,“我的船马力比较大,出海比较远,今年算下来还略有结余,但不是很多。也就是赚个人工费吧,比上班稍微强点,但这活太累了。”

除了人工费和油价上涨,鱼太少了,是“船老大”们共同的感受。

48岁的肖永臣是黄岛区琅琊镇斋堂岛的渔民,在海上干了30多年。“十多年前,我们用‘放流网’捕鱼,傍晚下网,早上起网就能捕到很多鱼。现在渔船一般都用‘拖底网’,就是把网挂到船上,渔船拉着网从海底走,即便这样,捕到的鱼也是越来越少了。”肖永臣说。

由于出海捕鱼赚钱越来越少,很多渔民开始转行养殖。暂时没有能力转行,又没有别的特长的“船老大”,只好等待着来年出海。

心愿　活儿苦工钱高,盼有船员来

年前停止出海的“船老大”们,还来不及为忙活了一年没赚到钱纠结,已经开始为年后出海找船员而烦恼。虽然船员的人工费已经涨到一个月近万元,仍然非常紧缺。

“从年后到禁渔期前这段时间,雇人的花费是论月算的,一个月5000元至9000元之间。目前我已经预定下4个伙计,还有4个没着落。”肖长明说。

据介绍,在上世纪90年代初,雇个人出海一年1.5万元左右,一年出海八九个月左右。到了现在,雇一个人的花费一年约在4万至6万元间,出海时间只有六七个月。

然而,一个更加严峻的现实是,以后可能花钱雇人都雇不着了,因为船多人少的情况已经开始显现。肖长明说:“现在二十多岁的人都不愿意干,受不了这份苦。在出海的这些人中,45岁就算年轻的了。”