助力油价调整方案-助力 加油

tamoadmin 2024-09-23

1.助力车的耗油量是多少

2.助力车和摩托车,如何鉴别区分?

3.电动摩托车摩托车燃油助力车选哪种?

助力车的耗油量是多少

助力油价调整方案-助力 加油

根据车型来定的,有大有小,你自己看下下面文章就明白了

随着油价的连续上涨,许多车主都对自己车辆的实际耗油量十分关心。由于一些厂方提供的耗油量数值与车主实际使用的耗油量往往有差距,因此车主往往对自己座驾的真实油耗很感兴趣。有些车主每次加油后行驶里程都作了统计以计算出实际耗油量,籍此了解到自己座驾的实际耗油量。怎样计算才比较精确呢?

基本的计算方式是百公里耗油量,厂方也是提供这个参数,也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100

例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里,同时消耗了燃油40升,则有

百公里耗油量=40÷500×100=8升

如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里,同时消耗了燃油55升,则有

百公里耗油量=55÷500×100=11升

这是一个十分简单的计算式,许多人都会计算。如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程,利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。但如果没有这些原始的购油数据又怎么办呢,有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算,这就涉及到一个量器的问题,如果不注意量器的准确性,计算出来的结果就会有比较大的误差。

一般车辆燃油计量表是用浮子及线阻电路构成,测量的公差比较大,它只是向司机提供油箱内燃油量的一个大约储存量,如果单独将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算,这样得出的数值会有相当的误差。另外从汽车使用上考虑,燃油计量表上反映的燃油储存量与油箱的实际燃油储存量也会有一定的差异。燃油计量表有一个“最低存量区”,指示油箱还剩余若干升燃油,以保证车辆有行驶到最近加油站的里程。以Polo(波罗)为例,油箱存油量约是45升,燃油计量表的正常指示区域是0-1/2-1/1,0以下指示区域就是“最低存量区”。以乐骋为例,油箱存油量是45升,燃油计量表的正常指示区域是E-1/2-F,E以下指示区域就是“最低存量区”。当燃油计量表指针指到“最低存量区”的位置,警告灯会亮起,提示司机油箱还剩余约7升燃油,赶快去加油。

比较准确的方式就是“借用”加油站加油器上的量具,作自己计算的依据。首先到加油站,加油时必须要一次将油箱加满,如果不加满是难以统计实际燃油消耗量的。同时,将里程表计程数归零,如果不归零,就必须记载下加油时的里程表计程数字,作为今后计算时扣除的基数。

当燃油计量表靠近“最低存量区”时候,就去第二次加油(最好到与上一次加油是同一个加油站),第二次仍将油箱加满。这时候如果将油箱加满时是35升燃油,就说明从上一次加油到这一次加油之间,一共消耗了35升燃油,再用这个数去除以这两次加油之间的行驶里程数,就会得出这一时间段内比较准确的耗油量了,比如两次加油之间驶了400公里,百公里耗油量=35÷400×100=8.8升。

上述这种方式只要记载两次加油之间加油量和行驶里程,就能计算出这一时间段的实际耗油量。这里要指出的是,汽车耗油量与速度、负荷密切相关,在公路上行驶与在市区上行驶不一样,开空调与不开空调不一样,一个人乘驾与多人乘坐不一样。因此,对于车主而言,任何精确的燃油消耗量是很难算得出来的,只能是一个相对准确的数值而已。

助力车和摩托车,如何鉴别区分?

燃油助力车耐用,电动车的电瓶不耐用。优点:电动车环保、轻便、故障少燃油肋力车劲大、提速快、无需牌照、较轻便详细的说:一、电动摩托车。优点:1,费用少,不用交杂七杂八的费和税。2,相对便宜。实惠。日常只要充电就可以了,不用担心油价上涨。缺点:1,续航能力不足,一般只能行驶50-100公里。2,电池需经常更换,还经常需要充电。3,充电费时,且不如加油随时可以加方便。要是没电就走不了。4,车速不高。二、摩托车优点:1,续航里程远,可以随时加油。2,使用寿命长,保养得当,质量好的能骑10年。3,可满足要求高速或低速行驶。缺点:1,价格比电动车高。2,要办牌照,要交购置税,保险,养路费,年检,驾照。使用成本高点。3,怕油价只随着国际油价上涨但不随国际油价下跌。三、燃油助力车优点:1,不用怕像电动车那样没电就走不动。2,价格比摩托车又便宜。属于摩托车和电动车二都中间的车。缺点:1,质量还不过关。易坏。2,日常也要交蛮多费和税的才能上路。

电动摩托车摩托车燃油助力车选哪种?

我是一个卖摩托车的,我看了你的具体情况后分析,你应该买四冲程的燃油助力车。它省油,如果你买电动车。电池一般就用一年。而一组电池一般在400园左右,然而用400块来买汽油就够用燃油助力车一年多的了。电动车充一次电一般就走60公里,技术参数说的80和100公里都是说的经济车速,而实际行驶绝对达不到。假如在路上没有电了就只有踩着走,它不像自行车那样好踩,所以要靠踩着走根本不现实。最大的区别是电动车没有助力车有力!

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