油价迎第7次上调-油价第十七次调整

1.中国现在92汽油价格多少钱一升

2.法国航空公司的营销战略

3.谁能帮我找资料.....

4.石油价格管理办法的石油价格管理办法

中国现在92汽油价格多少钱一升

它是燃油汽车的动力源。没有油，燃油车就跑不起来，油价成了每个车主必须考虑的问题。高油价，高票价，低油价，低票价。那么，今天一升汽油的价格是多少？

今日油价

根据上面的价格表，我们可以知道今天92号汽油的价格涨了多少。表格显示今日湖北省92号汽油价格5.75元，95号汽油价格6.16元，99。

汽油价格调整时间

汽油价格每年都会根据国际油价进行调整，由市场决定。因此，中国的汽油价格将每半年调整一次。从上表可以知道每年汽油价格上涨的时间。

2020年油价调整

目前，我国油价已调整16次，其中10次不变，3次上调，3次下调。但在第十七次油价调整中，估计会有小幅上调。那么今年接下来的调整是什么呢？

根据上面关于今天一升92号汽油多少钱的介绍，我们可以知道今天的价格是92号汽油5.75元，95号汽油6.16元，但是这个价格只是暂时的，因为明天以后，/。

百万购车补贴

法国航空公司的营销战略

法国航空公司采用大众策略，成本为先，集中于客运和货运。法国航空公司的销售策略是致力于完善现有的运营网络，服务于大众乘客。依靠严格的成本控制来保证盈利。

法国航空公司面对航空业的不景气和油价的攀升，通过更新飞机，降低油耗；开展了石油期货交易，减轻了高油价的冲击。利用航空枢纽港，为法航及其合作伙伴的班机提供快捷中转，以吸引更多乘客；根据客流变化，适时调整航班，使其载客量实现均匀化；根据不同航程的乘客的不同需求，提供相应的服务。法航在远程航班在机舱服务方面使乘客更加舒适，在中程航班则采用低成本经营模式，以价格吸引客源。 法航的业务主要分为四个部分：

客运：2003-2004年度运送旅客4370万人次，是全球第3大、欧洲第1大客运航空公司，占欧洲市场17.4%份额，营业额为102.6亿欧元，占集团营业总额的83%；

货运：法航货运机队拥有10架波音747-200F和4架波音747-400ERF飞机，

2003-2004年度货运营业额为14.1亿欧元，占集团营业总额11%，利润达1500万欧元；

机修维护：法航集团全部机修维护服务由工业后勤部（INDUSTRIAL LOGISTICS DIVISION）负责，为本集团和一百余家其它航空公司提供机修维护服务；是全球第2大机修服务公司，全球最大的为“空客”A320、A330、A340提供机修服务的公司，也是最大的为CFM56-5型发动机提供维护的机修公司；2003-2004年度机修维护营业额为5.1亿欧元，占集团营业总额4%；

其它服务：其中主要是培训服务。法航每年度对培训服务的投资达2亿欧元左右，分别设有法航训练中心（针对地勤）和空勤训练中心（CFTPN）两个训练基地。2003-2004年度其它业务营业额为1.6亿欧元，占集团营业总额1%。 除开展自身业务外，为应对激烈的市场竞争，法国航空公司与墨西哥航空公司（AEROMEXICO）、美国三角航空公司（DELTA AIRLINES）、韩国航空公司（KOREA AIR）组成了组天合联盟(Skyteam) ，后捷克航空公司（CSA CZECH）及意大利航空公司（ALITALIA）分别加入。每日有 8200个航班往来于全球512 个终点站，为各国旅客提供优质联网航空服务。

2004年5月4日法国航空公司(Air　France)又成功以八亿三千三百万欧元（九亿九千五百七十万美元），获取了荷兰皇家航空公司（KLM）的百分之八十九的控制权，组成全球收入最大的航空公司。荷航股东们让出四千一百七十六万股，约等于该航空公司资本的百分之八十九点二。

这次合并，是欧洲大航空公司首次跨境合并，合并后的规模将大于日本佳速航空公司（JAS），也是以营业额计全球最大的航空公司。以运客量计，法航—荷航将居于美国的美利坚航空公司和联合航空公司之后，成为全球第三大航空公司。这项交易使两家公司节省成本和提高收益，帮助它们提高运客量和迎接来自廉价航空公司日益强大的竞争。据预计，年度长远合并收益将达六亿欧元。根据双方协议，两家航空公司将组成一家联合控股公司，在控股公司名下，法航和荷航将以各自的名字共存三年。控股公司法航—荷航将拥有两家公司百分之百的控股权，但荷航将继续作为荷兰公司，其百分之五十一的控股权由国家和两个基金持有。这样安排可使荷航维持其保留其外国着陆权。这项交易使法国政府在法国航空公司的股权，从百分之五十四降至百分之四十四点七。法航雇员拥有新公司百分之十点五的股权，荷航前股东则拥有百分之十七点三。该公司近百分之四十五的股票将在股市上市交易。

法航集团的下属企业还包括：SERVAIR——航空餐饮及飞机保洁公司；AMADEUS FRANCE——售票网络信息技术公司；CRMA——航空维修公司；SODEXI——航空速递公司。 法国航空公司上海巴黎航线每日双飞 由B777执行

第一个在广州建航站的欧洲航空公司；

第一个在中国有5个航站的欧洲航空公司；

1947年1月法航成为首家试航巴黎至上海航线的欧洲航空公司。

1947年3月使用 DC4型飞机进行第一次巴黎至上海的客运飞行。

1966年6月法中两国政府在巴黎签署涵盖两国间航空运输的协议。1966年7月法航与中国民航签署双边销售协议。

1966年9月巴黎-上海航线恢复运营。

1971年法航签署了可将巴黎-上海航班数增加一倍的协议。

1972年1月法航巴黎-上海航班增为每周两班。

1973 年法航获许飞往北京，从而取代了上海。1973年9月法航成为首家飞往北京的欧洲航空公司。

1980年法航起用波音747客货混运宽体飞机，每周一个航班。

1991年6月法航开始提供经西伯利亚航线往返巴黎和北京的直航服务。飞行时间减少到10小时以内。

1999年11月22日法航和中国东方航空公司签署了在巴黎-上海航线上互享代码的协议。

2001年4月法航提供每星期七个班次由巴黎飞往上海的直航服务，其中包括四班与中国东方航空合作的联营班机。

2012年4月12日，法航开通了巴黎直飞武汉航线。

谁能帮我找资料.....

节能漫画

教你如何节水

一、老式房屋抽水马桶改成节水型马桶，将上导型直落式一般改为翻板式，水量控制在9升以下；

二、绿化、洗车、冲地用水采用节水喷雾水枪冲洗；

三、将小便池自动冲水器冲水时间缩短；

四、安装低流量莲蓬头、水龙头曝气器，或加装缓流水龙头气化器；

五、将全转式水龙头换装成?转水龙头，缩短水龙头开闭的时间就能减少水的流失量；

六、随手关紧水龙头，不让水未经使用就流掉，水龙头加装有弹簧的止水阀或可自动关闭水龙头的自动感应器；

七、定期检查抽水马桶、水塔、水池、水龙头或其它水管接头以及墙壁或地下管路有无漏水情况；

八、洗澡改盆浴为淋浴，并使用低流量莲蓬头，避免长时间冲淋；

九、勿对着水龙头直接洗碗、洗菜、洗衣，应放适量的水在盆槽内洗涤，以减少流失量；

十、用洗米水、煮面水洗碗筷，可节省生活用水及减少洗洁精的污染；

十一、用洗菜水、洗衣水、洗碗水及洗澡水等清洗水来浇花、洗车；

十二、将除湿机收集的水，及纯水机、蒸馏水机等净水设备的废水回收再利用；

十三、植物浇水时间应选择早晚阳光微弱蒸发量少的时候；

十四、庭院绿化应选择耐旱的植物，按植物需水性分区栽种，以便分区调整浇水用水量；

十五、洒水系统喷洒范围不要超出庭院以外，庭院边缘采用“部分圆形洒水器”往内喷洒；

十六、配合天气浇水，在雨天时关闭自动洒水器，不在强风时浇水；

十七、对花草施予适量足够存活的水即可，花圃使用微灌方式最有效，方法是以滴嘴滴罐向个别植物施水，或以低流量喷雾器对整个花圃施水；

十八、修剪草皮应留下10至15毫米高度的草株，以减少地面水份蒸发浇水用水；

十九、庭园土壤改良，添加湿润介质或保水聚合物，如蛭石、蛇木屑、稻谷、木屑、泥炭土等以提高土壤的透水与蓄水能力。

厨房节约小窍门

微波炉做米饭省电省时

将米倒入微波炉专用的玻璃煮锅里，倒入适量清水，盖好盖子，将放米和水的玻璃煮锅放入微波炉，中高火，定时7分钟。就这么简单！

一般电饭锅的功率是900瓦，用时20分钟，耗电0.3度；而微波炉功率是700瓦，用时是7分钟，耗电不到0.1度。微波炉做的米饭颗粒完整，整体软硬适中，而电饭锅做的米饭有的地方软，有的地方硬，而且时常还有糊锅的现象。您不妨以后做米饭时试一试微波炉吧！

蒸东西时水适量省煤气

蒸东西时，蒸锅水不要放得太多，一般以蒸好后锅内剩半碗水为宜，这样做，既可省水又最大程度地节约了煤气。

炸过鱼虾的油炸茄子好吃

炸过鱼、虾的花生油用来炒菜时，常会影响菜肴的清香，但只要用此油炸一次茄子，即可使油变得清爽，而吸收了鱼虾味的茄子也格外好吃。

电饭锅焖饭捂毛巾

现在家家都用电饭锅焖米饭了，如果在电饭锅的锅盖上捂一条毛巾(不要堵着出气孔)，饭比不捂毛巾熟得快。这样做既能节电，操作起来也不费事。

家庭节水法

1.最好选用节水器具。

2.养成良好的生活习惯，尽量用口杯刷牙，用毛巾洗脸，这样要比就着龙头刷牙洗脸一人一天节约5升水。

3.淋浴更节水，提倡淋浴。

4.自来水尽量重复使用。

5.及时调节或关闭水龙头

家庭照明如何节电?

家庭照明节约用电，与每个家庭乃至整个社会节电都有着密切的关系。那么在生活中究竟怎样才能达到最佳节能效果呢？

一是尽量多使用节能灯。节能灯节电效果明显，一只11瓦的节能灯的照明效果与60瓦的普通灯相当，且在同等时间使用可节电78％。

二是注意选择和正确使用节能灯。选择适当功率的灯，节能灯的光效一般比白炽灯高5倍；节能灯使用时要注意灯上标注的使用电压，以免电压不适灯被烧毁；尽量减少灯的开关次数，每开关一次，灯的使用寿命大约降低3小时左右。如果在日光灯上改用新型电子整流器，耗电更少。

三是特殊用灯巧控制。凡过道、楼梯口、门口处用的灯除了用节能灯具外，还要安装多控开关，使得楼上楼下、门里门外都可以控制开关；有的场所特别是门头灯可安装触摸型延时灯或声控灯，这样可以随手关灯以及人来开灯、人走熄灯；床头宜用变光灯，人们可根据需要调节光照效果，以达到节电目的。

另外，还可串晶体二极管降压来节电。此法须请专业电工操作，对楼梯口、过道处、卫生间等处用的灯，可串一只晶体二极管降压使用，这样改装能节约电力，但对照明度影响不大。

为您支招——开车如何节油

贾庆涛

社会上流传着各种各样的节油方法，然而在这些节油方法当中有很多似乎并不可靠，谁也不敢拿自己的辛苦钱换来的爱车，以及自己的生命开玩笑，所以很多时候尽管有些方法很诱人，但还是要望而却步了。其实良好的驾驶习惯和对爱车的养护才是最简单、最直接，最有效的节油方法。同样一辆车，两个人驾驶，由于操作水平不同，耗油量的差别非常大，把奥拓开出百公里油耗七八升的大有人在。尽管大多数都是经验之谈，但也确实行之有效。

在不影响正常使用的前提下，我们的有车族怎么能够节省点燃油费用呢？有没有哪些节油产品真正能够起到实际效果。在日常使用过程当中，您又有哪些关于节油方面的误区？相信看了下面的文字之后，您应该能够得到一个比较清楚的答案。

一、用车节油驾车习惯很重要

1.出门要有预见性。买了车当然是为了出行，为了省油就不出门了，会影响车主的正常使用。我建议您出门之前要先花些时间研究一下出行路线，虽然看上去有些繁琐，但这样可以节省相当一部分浪费在路上的时间。事实上，停车怠速是一种较为费油的行驶工况，经测算发动机转速维持在800～1000r/min的怠速工况，每5小时相当于正常行驶1小时。如果堵车超过1小时，不如多花5元钱走高速。

要点：尽量选择自己熟悉的路线。（走错路，费时又费油）

尽量避开车辆拥堵的高峰路段、选择红绿灯少的路线。（与其坐在车流当中苦苦等候，不如稍微绕远）

2.“不犯懒”=“省油”。很多朋友喜欢在车内堆放东西，说是为了方便，把自己经常用到的物品统统放在车内，比如整理箱、衣服、篮球等。然而不知道您有没有想过这些不必要的负重会增加车辆的油耗？对于普通家用轿车来说，行李厢内每增加10kg负载，车辆的油耗就会上升1%，据了解我们中国百姓车里堆放的物品普遍不止10kg。不知不觉之间我们的辛苦钱花在了搬运这些东西的无用功上。

要点：定期清理车里的没用物品。（虽然来回拿东西有些费事，但的确是省油的好方法）

尽量不要长时间保持满箱油的状态，即便是加油也不要加满。（这样既可以起到为车辆“减负”的效果，更增大了安全系数）

车外自行加装的扰流板、大灯等均会造成油耗的上升，建议拆除。

3.少用大用电量的设备。随着汽车技术的发展，家用轿车身上的用电设备越来越多，这也就无形中增加了车内供电系统的负载，甚至有些朋友还不满足爱车身上原装的配置，还要换装更大功率的装备，觉得只有这样才过瘾。而事实上，这些东西不仅增加了车辆的负载，如果匹配不当还会造成发电机、蓄电池等部件的损坏。以后窗电加热器为例，它的耗电量相当大，更直观的讲，如果忘记关掉1小时，就会耗油1L，看来不可不防呀。

要点：尽量不要加装大功率用电器，如功放、大功率扬声器等。（这些用电设备不仅会增大燃油的消耗，很有可能因为线路改装等造成安全隐患）

养成离开车之前检查电加热座椅、后窗电加热装置等用电设备是否关闭的习惯。（这些东西看上去并不起眼，这也正是被遗忘的原因）

4.柔和驾驶安全也节约。这一点很容易理解，就是驾车时尽量避免使用大油门，油门踩得过深意味着发动机要处在一个几乎超负荷运转的状态，油耗增大自然也就在情理之中。事实上，驾驶车辆的时候切忌心烦气躁，柔和驾驶不但可以起到节油的效果，而且可以大幅度降低发生交通事故的可能性。柔和驾驶涉及到整个用车过程的方方面面，以下是一些详细的技巧，相信会对节油有很大帮助。

要点：（1）缓慢起步：起步时除了要合理热车之外，一定要用一挡柔和起步。本身车辆起步的动作就要提供大扭矩，克服巨大摩擦，是一个较为费油的过程。倘若这个时候硬是要采用高挡位，这就意味着更大的供油量，据测算，急速起步10次，约浪费燃料120mL以上。

（2）保持中速行驶发动机运转过程中最省油的时机大概是在转速表的中间位置（一般发动机是在2500r/min左右），就是说在发动机的扭矩峰值左右。如非必须尽量避免车辆的急加速状况，这时会使油耗激增。

（3）减少制动众所周知：制动是一个能量无端消耗的过程，车辆处于正常行驶状态时，驾驶者要对周围车辆的情况做到心中有数，避免因为紧急情况踩刹车。减速过程要留出提前量，尽量少踩刹车，要做到少踩、柔踩。

（4）高速开空调许多朋友认为开空调就意味着油耗增加，城市等低速路况的确是这样，然而当车辆处于高速行驶过程中，打开车窗并不比开空调省油，因为此时高车速增大了风阻的作用，这恰恰是高速行驶油耗的主要缘由，所以奉劝大家告诉还是开启空调。

5.选择适合自己的汽油。大家都知道汽油的标号是根据它的辛烷值来标定的，并不是说汽油的标号越高就可以直接改善车辆的尾气排放。选择汽油标号是根据发动机的压缩比来实现的，只有使用适合发动机压缩比的标号汽油，才能使发动机达到最佳燃烧状态，燃烧才最充分，油耗就越低。

要点：一般来说发动机压缩比在8以下的，使用90号汽油；压缩比在8到9之间的，添加93号汽油；压缩比高于9的，加97号以上汽油。（消费者可以在合适油耗与不同油价之间找到平衡点）

二、节油基本原则：

1.节油重要、安全第一。目前有很多节油的方法会存在比较严重的安全隐患，也有一些出于节油方面的改装会降低车辆的安全系数，“省钱”和“安全”两者相比还是后者更为重要。

2.节油重要、不要损伤爱车。有一些节油方法虽然会得到比较明显的节油效果，但会对车辆本身造成较为严重的损伤，事后再花钱维护得不偿失。

常见的三大节油误区

空挡滑行。长期以来，一直都有“空挡滑行”可以省油的说法。事实上，无论手动挡车还是自动挡车，不但不能起到节油效果，更会给车辆带来很大的安全隐患。自动挡车行驶过程中挂“N挡”滑行，这时发动机转速与车速之间并不匹配，不能够保证自动变速器内部的润滑，容易使其损坏，维修费用将会很高。至于手动挡车，目前的电喷发动机都有减速断油能力，高速行驶时，松开油门“带挡滑行”，发动机会有“减速断油”的动作，转速下降到一定程度，恢复喷油，这个过程比较省油。而空挡滑行，此时发动机转速会立即转入怠速，油耗实际上是在增加。

高挡位小油门。这种方法一直被认为是最科学，最省油的驾驶方法，“小油门”似乎就意味着“小油耗”。然而事实上，这时发动机易发生爆震，燃油不能完全做功，这种情况下会加速机械部件的磨损，同时很可能会在气缸内部形成积碳，降低发动机的寿命。而且，发动机最经济的情况并不在低转速情况下，而是在接近最大扭矩转速区域工作才能得到最好的节油效果。

开车先热车。热车的时间不可以过长，这样会使发动机做无用功，浪费燃料。电喷发动机刚刚启动时会有一段时间的瞬时高转速，这是油路工作不正常引起的，热车时只需等到发动机转速回到正常水平即可，这个过程夏天时间较短（大约30s左右），冬天时间要略长一些。这时候水温还没有正常，所以要保持低速平稳行驶一段时间。

三、节油产品选择需谨慎

1.车辆的油耗来自哪里？

车辆消耗的燃油主要用于克服行进过程中的各种阻力，其中包括空气阻力、轮胎的滚动阻力和汽车零部件之间的摩擦力。随着车辆行驶车速的不同，三者分别所占的比重有所变化，低速情况下主要是以后两者为主，车速越高空气的阻力就越明显。要想节油，可以在减小上述阻力方面下功夫，空气阻力取决于车辆的迎风面积，而内部摩擦取决于润滑效果，这两个都和车辆设计有关系。米其林算是最有能力涉及的就是减小滚动阻力的了。以时速100km/h为例，在全部阻力中，空气阻力占65%、内部摩擦力占15%、轮胎的滚动阻力占20%。

2.Energy XM1如何省油？

车辆行驶过程当中，轮胎会产生形变，而橡胶通常是具有粘弹特性的，所以当轮胎因运动而变形时，材料会损失部分能量并转化成热量。如此往复的运动变形不断造成能量损失，这是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占轮胎全部滚动阻力的90%～95%。长期以来轮胎的抓地性和滚动阻力之间有内在矛盾，抓地性好滚动阻力就大，滚动阻力小抓地性就差。米其林Energy XM1所采用的含硅配方，能够将降低滚动阻力和保持抓地力很好地结合在一起，达到性能、节油两不误。据测算，换装Energy XM1之后，车辆可以节省燃油5%。

3.换轮胎能省油，但能省钱么？

这种轮胎的省油效果应该是不错的，但是老百姓更换这样的4条轮胎合算么？我们以一辆爱丽舍轿车为例进行了具体的计算：爱丽舍的轮胎规格是185/60R14，该车的城市百公里油耗按照7.5L、年行驶里程按20000km计算，那么采用Energy XM1之后全年总共能够节省燃油：

按照当前93号汽油的单价每升4.26元，那么全年总共可以节约费用319.5元。目前市场上，这种规格米其林Energy XM1轮台的售价是每条430元左右，更换这样的4条轮胎中共要花费1720元。要靠节省的燃油来抵消这额外支出的1720元，总共需要5年半的时间。换句话说，您一次性投资1720元，要等到5年半之后才可以真正意义上称之为节油，时间未免有些偏长了。如果现有轮胎到了该更换的年限，使用Energy XM1还比较合算。（声明：我可不是米其林Energy XM1轮台的代理商，也不是在此做广告，只是探讨节油的方法）

四、保养车辆可节油

1.定期清洁空气滤清器。空滤的作用是净化进入发动机的空气，但其经常由于环境因素而堵塞，从而造成空气流动不畅，使汽油燃烧不充分，进一步引起油耗的增加。所以要做到每月自行清洁一次，必要时进行更换。

2.注意清除燃烧室内积碳。由于油品不够清洁或燃烧不够充分，燃烧室内长时间容易产生积碳，发动机工作过程中其自身会产生自燃现象，影响正常运转，造成油耗增加。消费者可以在进行正常保养时，请工作人员帮助检查并清除。

3.检查火花塞气缸内燃烧是否充分。火花塞所起的作用很大，也会对油耗有很大的影响，如果出现部分火花塞不工作的情况，油耗会大幅度的增加。另外，火花塞间隙的大小、积碳也会对油耗产生直接影响，间隙过小、积碳过多会减弱点火能力造成燃烧不充分，增加油耗。消费者要注意清洁、更换，常见家用轿车的火花塞价格并不贵。

4.留意胎压很多朋友对于轮胎很少注意，认为只要定期做一下四轮定位就可以了。实际上，轮胎与油耗的关系也相当密切。一般汽车生产厂家都会在产品说明书中标明轮胎的正常胎压，如果测出的胎压值过低，就会增加油耗，如果偏高就会减小附着力，影响车辆的行驶安全性。很多路边的修车店都可以测量胎压，洗车时就可以请他们帮忙检测。

您可以定期到专修店清洗油路就可以完成上述大部分内容。清洗之后，常见的家用轿车普遍可以达到的效果是每百公里节油0.5～1L，这样全年如果行驶20000km，那么总共可以节省开支426～852元。

通常家用轿车清洗油路的里程间隔为30000km左右，按照前面提到的百公里可以节油“0.5～1L”来计算，总共可以节约开支639～1278元，同各自的投资来说还是能够节省一定开支的，只不过是对于低价位的车型效果可能会更明显一些。

五、 节油小窍门

1.晚上加油：晚上气温较低，油品的密度升高，加油的时候可以多加一些，可以间接起到节油的作用。虽然效果不会太大，但对普通家庭来说还是能省一点就省一点。

2.尽量选择低黏度的机油：发动机润滑油的黏度高就意味着各机械部件运动阻力的增加，所以在保证正常润滑效果的同时，选择低黏度的机油可以起到节油作用。

3.使用定速巡航：在较为平坦的道路行驶的时候，如果有定速巡航装置的车，适时打开，可以做到既省力，又省油。

4.不苛求车速：很多人喜欢高速驾驶，特别是在高速公路上，事实上以100km/h的车速行驶相比120km/h并没有慢很多，可油耗却要节省不少。您需要高速驾驶时不必刻意追求高速，要学会适可而止。

石油价格管理办法的石油价格管理办法

第一章总则

第一条为规范石油价格行为,根据《中华人民共和国价格法》和《关于实施成品油价格和税费改革的通知》国发[2008]37 号)等有关规定,制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内从事石油生产、批发和零售等经营活动的价格行为,适用本办法。

第三条本办法所称石油包括原油和成品油,成品油指汽油、柴油。石油价格包括原油价格和成品油价格。成品油价格根据流通环节和销售方式,区分为供应价格、批发价格和零售价格。

第四条原油价格实行市场调节价。成品油区别情况,分别实行政府指导价和政府定价。

(一)汽、柴油零售价格和批发价格,向社会批发企业和铁路、交通等专项用户供应汽、柴油供应价格,实行政府指导价。

(二)向国家储备和新疆生产建设兵团供应汽、柴油供应价格,实行政府定价。

第二章价格制定与调整

第五条汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础,考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。

第六条当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时,按原油价格每桶40 美元、正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶40 美元低于80 美元(含)时,按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80 美元时,开始扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130 美元(含)时,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

第七条汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24 时。当调价幅度低于每吨50 元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件,以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时,由国家发展改革委报请同意后,可以暂停、延迟调价,或缩小调价幅度。特殊情形结束后,由国家发展改革委报请同意,成品油价格调整继续按照本办法确定的规则执行。

第八条已实行全省统一价格的省(自治区、直辖市)以及暂未实行全省统一价格的省(自治区、直辖市)中心城市,汽、柴油最高零售价格按本办法第五条确定。暂未实行全省统一价格的省(自治区、直辖市)非中心城市,汽、柴油最高零售价格以中心城市最高零售价格为基础加(减)地区间价差确定。地区间价差由省级价格主管部门依据运杂费等因素核定。省内划分的价区原则上不超过3 个,价区之间的价差不高于每吨100 元。省际之间价差应适当衔接。省级价格主管部门要将省内价区具体安排报国家发展改革委备案。成品油零售企业在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。

第九条成品油批发企业对零售企业的汽、柴油最高批发价格,合同约定由供方配送到零售企业的,按最高零售价格每吨扣减300 元确定;合同未约定由供方配送的,在每吨扣减300 元的基础上再减运杂费确定。运杂费由省级价格主管部门制定。品油批发企业在不超过汽、柴油最高批发价格的前提下,与零售企业协商确定具体批发价格。当市场零售价格降低时,批发价格要相应降低。合同约定由供方配送的,批零价差不得低于每吨300 元,并不得另外收取运杂费;合同未约定由供方配送的,扣除运杂费后,批零价差不得低于每吨300 元,并不得强制配送。

第十条成品油生产经营企业对具备国家规定资质的社会批发企业的汽、柴油最高供应价格,按最高零售价格每吨扣减400 元确定。成品油生产经营企业在不超过汽、柴油最高供应价格的前提下,与社会批发企业协商确定具体价格。当市场零售价格降低时,对社会批发企业供应价格相应降低,价差不得低于每吨400 元。

第十一条成品油生产经营企业对铁路、交通等专项用户的汽、柴油最高供应价格,按全国平均最高零售价格每吨扣减400 元确定。成品油生产经营企业在不超过最高供应价格的前提下,与铁路、交通等专项用户协商确定具体供应价格;当市场零售价格降低时,对专项用户供应价格相应降低。专项用户是指历史上已形成独立供油系统的大用户,具体名单由国家发展改革委确定。

第十二条成品油生产经营企业对国家储备、新疆生产建设兵团汽、柴油供应价格,按全国平均最高零售价格扣减流通环节差价确定。

第十三条本办法第五条至第十二条汽油、柴油价格均指标准品价格。国家发展改革委制定成品油标准品与非标准品的品质比率。非标准品价格按照标准品价格和规定的品质比率确定。

第十四条省级价格主管部门会同有关部门制定本省(自治区、直辖市)汽、柴油吨与升折算的系数。

第十五条乙醇汽油价格政策按同一市场同标号普通汽油价格政策执行。

第三章信息发布

第十六条国家发展改革委在门户网站公布按吨计算的汽、柴油标准品最高零售价格,国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格,以及汽油、柴油标准品与非标准品的品质比率。

第十七条省级价格主管部门在指定网站公布本地区汽、柴油标准品和非标准品最高批发价格和最高零售价格。

第十八条主要成品油生产经营企业通过所在地新闻媒体公布本公司的汽、柴油具体批发价格和零售价格。

第四章价格监督检查

第十九条成品油批发、零售企业要在显著位置标识成品油的品名、规格、计价单位、价格等信息。经营企业在销售成品油时,不得以其它名目在国家规定的成品油价格之外加收或代收任何费用。

第二十条价格主管部门依法对成品油生产、批发和零企业的价格活动进行检查,并依照法律法规规定对价格违 法行为实施行政处罚。

第五章附则

第二十一条本办法由国家发展改革委负责解释。

第二十二条本办法自公布之日起施行,原《石油价格管理办法(试行)》同时废止。