广东中山油价最新调整-广东中山今日油价
1.荣威RX8 中山地区最高优惠2万,购车还赠送8000元礼包
2.世界上物价最低的城市,中国的呢
3.广东结婚为什么在晚上 原因竟然是这样子
4.油价倒挂指的是什么?
荣威RX8 中山地区最高优惠2万,购车还赠送8000元礼包
近日,从中山地区的荣威RX8?4S店了解到,店内荣威RX8在外观上配色,总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告说到,荣威RX8最高优惠2万,购车还赠送8000元礼包。
荣威RX8外观有种钢铁硬汉的感觉,尤其是配上这个黑色看上去更加有力量,不过这个轮毂要是再大点会更好看。
内饰看起来算是挺高端的,比起别的车,这个车在视觉上就得到了我的芳心,尤其是中控附近的木纹板看上去很有档次,再有材质也是挺好的,不会有太大的味道。后排和后备箱的空间真的很大,绝对是可以满足诗和远方,等过一段时间,全国都放开以后,就拉上行李箱,带上吃得,好好来一场自驾游。
其实2.0的涡轮增压发动机在起步的时候动力还是不太好,也可能是这个车身太重的原因,反正在起步的时候还是比较肉,不过到后面涡轮介入的时候就会好很多。感觉操控还是不错的,别看这个车身从外边看上去比较大,但是坐在车内的视野是真的爽,正所谓站得高看得远,这次开大型suv是真的体会到了车身高的优越性,对于车身稳定这一块,我觉得只要在速度上控制得比较得体,就还是挺平稳的。
我感觉这个车的性价比算是高的了,首先这款车外形就很大,然后还是一个全时四驱的车,再有操控上也比较得心应手,价格也是在我接受范围之内。因为自己的买车预算本来就不是很高,在这个价位里面能买的硬派越野国产车,就一个哈弗H9,还有就是比较年轻的荣威rx8,长安CS95我是不考虑的,关键是那款车模仿的太厉害了,而且在功能上相较这两车来说也是有些差距的,另外在比较9和RX8的时候,主要还是感觉RX8的价格会更合适一些,然后在内饰上也会多一些小功能,所以当时就选择了我个人感觉性价比偏高一些的RX8。
优点:外观绝对是超级霸气,这才是一个硬派越野车该有的样子,霸气侧漏。到最让我满意的肯定还是更好的通过性,全时四驱再加上多片离合器的中央差速锁,丰田霸道能玩的越野,这台车也绝对是不在话下的,6AT的变速箱虽然说没有双离合的换挡快,但是也保证了绝对的稳定和可靠,跑在路上的操控感也是比较满意的,另外就是车子的这个油耗表现,在我个人感觉之后,觉得还是在可接受范围之内的,平均每百公里10.2个油也算不上太高,并且最近油价也在降。缺点:因为车身太人太重了,所以说在起步的时候确实不占优势,感觉就是有点肉,另外就是因为车身较高和较宽的事,车子在过石桩的时候要格外注意,因为对于车头旁侧的距离还是不太好掌控的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
世界上物价最低的城市,中国的呢
世界:
英国《经济学家》杂志下属的信息中心近日发布了全球生活费最昂贵城市排行榜,挪威首都奥斯陆击败了连续14年名列第一的东京,跃升榜首。中国内地最昂贵的城市上海排名第51位,比去年上升五位。
德黑兰物价最低
经济学家信息中心(EIU)每半年对全球90多个国家的130多个城市进行调查,以美元为计量单位,比较各地的货品和服务费用,计算出加权指数,列出全球生活费最昂贵的城市排行榜。其调查项目包括食物、酒水饮料、家庭支出、私人保健、烟草价格、各种设施、服装、国内支持、娱乐、交通共10大类。
今年前十名依次为挪威奥斯陆、日本东京、冰岛雷克雅未克、日本大阪与法国巴黎(并列第四)、丹麦哥本哈根、英国伦敦、瑞士苏黎世与日内瓦、芬兰赫尔辛基。伊朗首都德黑兰排名最低,物价只有纽约的1/3。
最贵城市,多在欧洲
从排名可以看出,前10名中除了东京和大阪,其余都是欧洲城市,其中北欧国家就占了4个。记者曾在北欧常驻,对那里的高物价深有体会。在冰岛首都雷克雅未克,黄瓜论段卖,大白菜切成1/4卖,蔬菜价格之高可见一斑。
挪威的汽车税很高,花同样的钱在其邻国瑞典可买一辆奔驰车,在挪威却最多只能买辆丰田。几年前,当地人说起这事,心态还比较平衡,因为他们觉得自己的收入还不错。但最近有报道说,挪威人也开始感受到压力,抱怨物价上涨太快。
在记者所在的比利时首都布鲁塞尔,物价也是在不断上涨,尤其是欧元进入流通之后。面包价格比几年前上涨了近一半;房屋租金也在以两位数比例上涨;至于像理发这样日常必不可少的开支,也让当地人感到有必要“三思而行”。仅男士的简单洗剪,最低也要10欧元(约合100元人民币),女士一般理个发都得20欧元。
纽约仅列27位
北欧国家都是富国,城市生活费用在世界上一直名列前茅。随着这几年房价、油价的上涨,欧洲城市的生活费用还在涨。此外,此次排名的变化也与货币汇率大有关系。这一年多来,欧洲货币对美元的比价一直处于高位,如欧元兑美元的汇率最近一直在1:1.20左右,而4年多以前只有1:0.82;英镑对美元的比价达到1:1.76,其增值比例与几年前相比也是两位数。欧洲货币的强势使得以美元计量的欧洲城市生活费水平不断上涨。而作为石油输出大国的挪威,高油价使其受益匪浅,再加上利率低位运行、百姓消费旺盛、投资大量增长,奥斯陆跃升首位早在意料之中。
相比之下,美元的疲软使得美国城市的生活费用指数走低,美国生活费最昂贵的城市纽约在排行榜上仅列第27位。而日元的疲软、日本的通货紧缩与经济停滞,使东京和大阪曾经高得让人咋舌的物价一路下跌。十年前,在东京市内购买一套70多平方米的住宅至少要五六千万日元,现在已经降到了三四千万左右。东京都政府不久前发布的消费者综合物价指数显示,东京的消费物价综合指数已经连续7年出现下跌。
中国:
国家统计局近日对北京、上海、重庆等十大城市的物价水平进行了比较分析,虽然在多项指标中北京的物价排位较靠前,但只有水价排在首位。部分专家表示,北京的生活成本并不像人们想像得那么高。另外一些专家则认为,中国其他城市的生活成本在急剧攀升。
在食品方面,上海的物价最高,面粉、大米、猪肉的价格均排名第一。食用油的均价广州最高,每公斤13.82元。鸡蛋价格重庆最高,每公斤9.45元。
在较为敏感的水价方面,北京与天津并列第一,每吨达2.90元。重庆为2.46元,哈尔滨为2.30元,上海为1.66元,广州为1.53元,武汉在十城市中居末位,为1.51元。“相对于水资源紧缺的北京而言,2.90元这个价格并不过分”,北京市发改委一位工作人员表示。
其他指标,例如住宅电话月租费方面,天津、上海、重庆、西安、武汉同为25元,居首位,北京24.4元居第二位。教育费用方面,义务教育阶段学中小学杂费广州最高,北京第二。高中阶段仍是广州最高,上海居次席。汽油价格广州最高,达到了每升3.80元,北京居第二位,每升3.66元。民用液化石油气重庆价格最高,为每千克5元,北京居末位为每千克2.67元。据北京市统计局张雪原介绍,北京对“煤气罐”的市场需求日渐减少,价格不高在情理之中。
此次调查显示,多数城市的价格增幅已超过5%通胀警戒线,如哈尔滨的价格涨幅达6.5%,西安为5.5%,而北京仍然在警戒线以内。
广东结婚为什么在晚上 原因竟然是这样子
在我们国家结婚的时候是有非常多讲究的,每个地方讲究的东西也有所不同,比如像广东地区结婚的时候讲究晚上才能去接亲,那这是为什么呢?有什么说法嘛?很多新人对这个也比较好奇,下面就让本网站来给大家详细的分享一下吧。
广东结婚为什么在晚上
在广东结婚的话,特别是潮汕地区,一般都是在晚上开始婚礼,日落之后男方才到女方家里迎接新娘。那这是为什么呢?其实是因为在当地的传统习俗里,认为阴阳是相呼应的。晚上去接新娘,就有一个阳往阴来的说法。其中男方就代表阳,女方则代表阴,男方在晚上接新娘,就是阳往阴来了。
广东结婚彩礼一般给多少
大家都知道每个地方讲究的彩礼都是不同的,同一个地方不同地区讲究的彩礼差别也是非常大,下面给大家分享下广东省的彩礼情况。
1、广府地区:广州、珠海、肇庆、顺德、东莞、茂名、湛江、中山等
这些地区的彩礼金额为数千至数万不等,一般是1-2万。?
2、潮汕地区:汕头、潮阳、南澳、海阳、揭阳等
彩礼加各种名目的红包,大约2-5万,不过潮汕人返的嫁妆也会比其他地区多。
3、客家地区:深圳、梅州、惠州、韶关等
客家地区的彩礼钱也差不多是1-2万左右。
广东结婚风俗
1、送聘礼。在举办婚礼之前,新郎家要送迎亲的聘礼到新娘家。过大礼是广东最隆重的仪式,由男方选择日子,大概在婚礼前的15-20天,男方家人送聘金和聘礼到女方家,女方家收到后回礼给男方家,聘礼一般有龙凤礼饼、茶叶、两对椰子等,回礼一般有桔子、石榴、松糕等。
2、安床。要在婚礼的前一个晚上,新娘叫会找到有福气的男性来家里换新床,还要把红枣、花生、桂圆、莲子等等食品放在床上,寓意早生贵子。
3、嫁妆。新郎要在出嫁之前,把家里准备好的嫁妆放进一只红色的箱子里,第二天新郎来接亲的时候一同带走。
4、上头。在婚礼前一天的晚上,新娘家会挑选吉时去拜神祈求幸福,同事会通知新郎家要在同一时间拜神。上头仪式象征着新人已踏入成人阶段,一般是在婚礼前一天举行,新人在各自家中分别进行上头仪式。广东长辈对上头仪式及其重视,因为这是父母对儿女的祝福。
5、梳头。结婚这天会让一个长辈为新娘梳头。
6、吃汤圆。寓意着婚礼可以圆满举办,婚姻幸福美满。
7、迎亲。举办婚礼这天,新郎的迎亲队伍上午就要到新娘家。
8、找红鞋。伴娘会将新娘的红鞋子藏起来,新郎要在房间内找到红鞋,然后为新娘穿上红鞋才可以把新娘接走。
9、搬嫁妆。女方家需在婚礼前一天把嫁妆送至男方家,嫁妆代表着女方家的身份和地位,广东人喜欢用樟木装嫁妆,因为樟木寓意着坚固。送嫁妆有送妆和迎妆之分,送妆指的是女方家将嫁妆送往男方家,迎妆则是女方家将嫁妆送到男方家门时,男方家出来迎接。
油价倒挂指的是什么?
油价倒挂,就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格
市面缺油但库存充足
3本报记者走访发现,因柴油供应告急,广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子,而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象,不少货车排长龙等着加柴油,甚至引发部分路段塞车。
与此同时,深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象,各地民营加油站大部分已没有柴油供应,油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头,实行限量供应。
国内外油价倒挂是主因
对于目前出现的柴油紧缺,广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为,今年受雪灾影响电力缺口大,成品油需求恢复较往年要快;同时,成品油需求旺盛。
与此同时,国际油价连创新高,已破110美元/桶大关,国内外价格严重倒挂,炼厂加工亏损,地方小炼厂基本停止加工。
对此,进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示,当原油价格为100美元/桶时,中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币,而销售柴油的亏损比汽油更高。
不过,广东油气商会油品部部长姚达明却认为,这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。
“要么调,要么不调,政策一点都不明晰,大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期,国际原油价格最高一度突破110美元/桶,这使市场普遍认为近期油价要涨,甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。
姚达明表示,市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油,社会加油站纷纷减少了柴油投放量。
实际上,在上次成品油调价之前,广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起,国家发改委通知,汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元,而在此次调价宣布之前,珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。
中石化广东公司甚至提醒,国家物价部门已明确表示,近期煤、电、油都不会调价,请消费者不要有涨价的恐慌心理,导致盲目抢购油品。
中石化:供应短缺正在解决
有媒体报道称,东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张,深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此,中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示,目前这一局面正在协调和解决。
根据记者了解,中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例,其今年1到3月份,中国石化广东石油分公司投放广东市场资源将超350多万吨,比去年同期增加40万吨,增长12.8%。
该公司的一位内部人士表示,其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨,增长21.5%。“特别是3月份,将投放资源125万吨,比2月份增加27万吨,增加21.7%,其中零售比2月份增加22万吨,增加27%,努力稳定成品油市场供应。”
另外,3月份的前15天,中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45%,比上年同期增长40.26%,增幅均创历史同期最高水平。
而目前就深圳市场来说,每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右,比平时增长约10%~15%,其中柴油库存量有10吨,还有2吨近日到货。
中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示,深圳汽柴油库存在15天以上,对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量,比平时增长约10%~15%。
既然库存充足,为何还出现无法加油的现象呢?中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道,当前,由于社会加油站普遍停供、限供,社会消费大面积向两大集团转移,造成两大集团供应压力加大。
所以,广东石油分公司保证属下油站不停供,但由于受加油站罐容以及车辆运力所限,为保证过往车辆都能加上油,在个别路段和个别时段,加油站不得不采取定量加油的措施,排队加油的现象偶有出现。目前,该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业,做到随到、随装、随卸、随运,及时将资源输送到供应一线。
茂名石化总经理李安喜也表示,尽管炼油巨额亏损,但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨,每日加工原油约3.6万吨,超过了设计能力。在柴油装置方面,该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转,使每月柴油产量保持在40万吨以上,同时公司降低库存,减少柴油半成品库存近3万吨,增加了对市场的柴油供应量。
广东油气商会的人士也表示,海南当地的油气供应充足,而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品,保证珠三角的供应。
油荒真的来了吗?
部分地区再现柴油紧缺,中石化和中石油在保证供应的过程中,依然还未能让人满意。油荒真的来了吗?实际上,正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会资源,而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。
当然,原因不止于此。由于雪灾来临,电力短缺,各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说,现在政府正在向燃油电厂发放补贴,来保证广东当地电力的供应。另外,这一阶段正值春耕季节,柴油供应也开始增加,这都为资源紧张埋下了伏笔。
同时,调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大,也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。
但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业,这两年的成品油生产和供应都在上升。
去年,中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨,增长6.9%,其中零售量增长6.18%,为7662万吨;柴油产量为6008万吨,增长3.84%,其原油加工量上升了6.33%,达到1.5558亿吨。
中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶,比上年增长4.9%;生产汽油2202万吨,煤油202万吨,柴油4735万吨。
那么,为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢?其实,除了上述因素之外,原油价格高企,再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。
当然,有关部门希望通过稳定的价格,减少人们在汽、柴油所支出的成本,但带来的另一个问题则是,大量炼油厂承受着亏损。
尽管从去年中石油的年报中可以看到,其炼油业务的亏损额已在降低,但这是在去年上半年原油价格不高的情况下,所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。
原油价格高企,国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右,高峰时几乎越过了2000元/吨。
两大石油公司保障国内成品油零售供应,在亏本情况下炼油。相比之下,地方小炼厂因为原油价格太高,基本停止加工成品油,只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。
这就造成中石油和中石化在资源紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油,那么由于人们预期国内将很快调整成品油,油商们的利润将会被放大,囤油可能性增加,必然会造成市场的进一步恐慌。
简单来说,目前每吨油的利润在100元左右,按照国内成品油几次调整的惯例,每吨上调500元,那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多资源之后,对于社会供应将会是一个考验。
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