国内最新新疆油价表-新疆油价下跌原因

1.带着费用清单去新疆自驾游需要准备多少钱？

2.新疆加油站和内地加油站区别

3.新疆油田又诞生二百万吨级油厂，这会影响油价吗？

4.国庆长后国内油价或将继续下调92号汽油价格或将跌破8元

带着费用清单去新疆自驾游需要准备多少钱？

一般来说，我们每天在公路旅行上的平均花费几乎是300-500元，而新疆的人均花费达到1200元/天。那么我们去新疆自驾游需要花多少钱呢？具体费用明细如下。

:新疆自驾游各项费用清单

1.租车：7-8月新疆租车价格每天200-1000元不等，一般1.4L排量以下的车200-300元；1.5T排量的城市SUV大概300-400元。这是按照城市SUV的标准，日租350元/天，加上保险50元/天，一共400元/天。伊犁环线自驾八天3200元。

2.石油成本：新疆的油价比内地低一点，但这种低油价几乎可以忽略不计。今天1.5T排量SUV油耗0.9元/km左右，总油费2160元。

3.过路费：上路旅行过程中，走高速的机会少，全程过路费不到500元。

4.餐费：来新疆，几乎每天想吃什么就吃什么，比如一大盘鸡肉，椒麻鸡，火锅鸡。偶尔看到川渝人开的烤串，我们也会去吃，旅途中绝对不会亏待自己的胃。新疆这类餐厅的消费大概是人均一顿饭在80元左右，加上红牛、酸奶、啤酒的钱，人均餐费200元。8天每人1600元。

5.住宿：7-8月是新疆旅游最火爆的时候。酒店和民宿的价格大多在400-2000元一晚。两个人合住一个房间，睡一个房间，人均200元。8天人均住宿费1600元。

6.门票：赛里木湖自驾145元，霍城薰衣草庄园35元，夏塔草原80元，喀拉峻库库苏共265元，那拉提300元，巴音布鲁克140元；独库公路、赵毅公路、琼库什台、坦布拉草原等。都是免费的，人均入园总额1000元左右。

7.机票：7-8月，内地到乌鲁木齐的机票价格约1500元起，加上来回油费约400元。总往返机票人均预算4000元。

车资合计：500元中租车3200元，油费2160元，过路费5860元；

人均旅游费用：餐费，住宿费，门票要1000元，还有机票，1600元，1600元，一共8200元。

租车、油费、过路费都是固定费用，一车人可以平摊。如果4个人租车自驾，人均费用约为586048200元=9665元；如果两个人租车自驾，平均费用是586028200=11130元。

这里统一计算4人一辆车，旅游消费是最基本的开销。租一辆普通的城市SUV，大众餐饮，普通住房，经济舱机票。4个人一辆车，飞乌鲁木齐租车，新疆自驾8天。人均旅游费用合计约9665元，个人日均消费1208元。

新疆加油站和内地加油站区别

新疆加油站和内地加油站区别是价格不同、燃油种类不同。

1、价格：新疆加油站的油价要比内地加油站的油价贵，原因是由于新疆地理位置较为偏远，运输成本较高，需要加收运输成本的费用。

2、燃油种类：由于地理位置的不同，新疆加油站的燃油种类会更加多样，例如会供应柴油、航空燃油等类型，以满足当地用户不同的需求。而内地加油站以汽油和柴油为主。

新疆油田又诞生二百万吨级油厂，这会影响油价吗？

石油在我们的日常生活当中可以说是用途非常地广泛，所以说在这一方面的话石油价格也受到了我们的关注。然而在一些国家他们开发油田的时候肯定会相应地影响到市场上的油价，这也是这一些油田的开所导致的。在热点上就有新疆油田又诞生200万吨级油厂这一件事情，网友们对于这一件事情都比较关注，同时表达了自己对于这一件事情的一系列看法。那么对于新疆油田又诞生200万级油厂这一件事情来说，这个会影响油价吗？

新疆油田又诞生200万吨级油厂，这会影响到油价。因为在我们的日常生活当中是物以稀为贵的，所以说在这一方面的话如果新疆发现了这么多的，那么肯定会对于油价有着一系列的影响。这么多的油放到了市场上，那么肯定会使得油价有所变动，所以说在这一方面的话也是新疆对于我们身边的油价作出的一系列贡献。石油属于是我们身边的不可再生能源，如果是说在这一方面我们发现了更多的石油的话，那么肯定石油的价格会变得非常的低，这也会使得我们在使用石油的时候能够花更少的钱。这一些石油厂对于我们来说是非常重要的，因为油就从他们这一些油厂当中才提出来。如果是说这一些油厂的产量非常的大的话，那么肯定这也会影响到油价，这是必然的。新疆油田又诞生200万吨级油厂，这对于我们来说难免是一个好消息，因为这可以使得我们周围的这些油价降低，所以说也会使得我们花费更少的钱。

对于新疆油田又诞生200万吨级油厂这件事情来说，这肯定会影响到油价。

国庆长后国内油价或将继续下调92号汽油价格或将跌破8元

经历了国庆长，10月10日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“第七跌”之后，这一次国内油价或将继续下调。

受国庆节期影响，国内成品油调价停更，新一轮油价调整统计依然保留在第七个工作日的数据。据卓创资讯测算，截至9月30日第七个工作日，国内参考原油变化率为-3.72%，油价累积下跌约145元/吨，折算成公升价下跌约0.11-0.14元/升。

按照这一调整幅度，车主加满一箱50升的油箱将能节省5.5-7元;油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少17.6元左右。

与此同时，时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现，自从国内成品油价实现“第七跌”之后，除重庆、广东、广西、海南、西藏、云南以外，其余省份的92号汽油价格均低于8.20元/升，而宁夏、陕西、新疆92号汽油价格甚至跌破8.10元/升。

这意味着，按照当前油价预测下调趋势，如10月10日国内油价按0.11-0.14元/升的幅度下跌，宁夏、陕西、新疆三个省份的92号汽油价格或将跌破8元/升。

今年以来，国内成品油价格已进行18轮调整，共计“11涨7跌”。油价在涨跌互抵之后，汽油累计涨幅为1770元/吨，柴油涨幅为1530元/吨。

由于国庆放长，成品油价预测周期拉长，在此期间全球原油市场也出现新动态，推动了国际油价的上涨。

在隆众资讯原油行业分析师李彦看来，如在今后三个工作日中，国际原油价格涨势较猛，不排除下跌趋势转为搁浅的可能性。

据时代周报记者了解，在国际原油市场方面，由于投资者对全球能源需求持续低迷的担忧愈发强烈，进而看衰了市场对石油的需求前景。

统计数据显示，三季度以来，国际油价累计下跌已超20%。

根据经合组织(OECD)九月底发布的中期经济报告显示，能源和通胀危机有可能愈演愈烈，并在主要经济体引发经济衰退，全球经济增速放缓幅度或将大于此前预期。报告预计，2022年全球经济增速仅为3%，2023年将进一步放缓至2.2%。

受此影响，在此轮调价周期内，国际原油价格前期呈现震荡下挫模式，WTI、布伦特原油期货累计降幅较大，迎来9月份以来较为罕见的大跌，WTI原油更是跌破了80美元/桶关口。

然而，这种下跌趋势并未持续下去，为了稳住不断下滑的油价，“欧佩克+”再度启动大规模减产，国际油价也立竿见影地强劲反弹。

当地时间10月5日，“欧佩克+”在维也纳召开部长级联席会议，决定自2022年11月起，将该组织的石油产量在8月的产量水平上下调200万桶/日。这一减产量相当于全球原油供应总量的2%。

沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示，本次实际减产幅度约为每天100万至110万桶，这是对西方国家大幅加息和全球经济疲软作出的回应。

关于“欧佩克+”即将大幅减产的消息，带动了国际油价连续三天上涨。

统计数据显示，10月3日-5日的三天内，WTI原油期货价格从79.49美元/桶，上涨至87.76美元/桶，累计涨幅10.4%;布伦特原油期货价格从87.96美元/桶，上涨至93.37美元/桶，累计涨幅6.2%。

李彦分析称，在过去较长的一段时间内，市场对石油供应趋紧的预期和对经济增长前景悲观以及石油需求的担忧继续博弈，促使国际油价在合理区间内波动。但是从长期来看，考虑到地缘政治和冬季欧洲能源供应问题，以及受“欧佩克+”加大减产幅度的影响，预计全球油价第四季度将有所走强。

欧盟统计局公布的数据显示，自2月末以来，欧洲能源价格受俄乌冲突影响始终居高不下。由于天然气和电力价格不断飙升，欧洲基准天然气价格在过去12个月飙升了550%，电价一年涨近10倍。

对此，厦门大学管理学院教授、中国能源政策研究院院长林伯强表示，随着冬季的到来，欧洲地区燃料短缺危机或将进一步加剧，柴油、汽油和煤油同时出现供应不足的情况，而这将进一步推升能源价格，并增大通胀压力。

“如果天然气价格持续很高，会促使更多人转向使用石油，但是在‘欧佩克+’加大减产幅度，能源供应减少、需求量增加的情况下，接下来原油价格存在上行的可能性。”

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