成品油价格调整搜狐-成品油调价最新

tamoadmin 2024-08-20

1.柳州买房一定要远离这6大危险源

2.我们应该怎么做,才能体现到坚持对外开放的国策?

3.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

4.最新油价调整时间

5.中国化工电子商务网

柳州买房一定要远离这6大危险源

成品油价格调整搜狐-成品油调价最新

(柳州搜狐焦点)2016年8月11日,湖北当阳一发电厂高压管道爆炸,已致21死5伤。据悉,其厂址所在地为马店村,居民相对比较集中,约有60多户350多人。2015年8月12日,天津滨海新区一危险品仓库发生爆炸……对于这些事故,相信我们都还记忆犹新。

买房时,我们关心价格、配套、地段、户型等,而在爆炸发生后,我们不禁思考,究竟住哪里最安全?不少人买房,明知道周边有化工厂或者其它可能的危险,但却经受不住低价的诱惑,或者抱着侥幸的心理,认为哪那么容易就发生危险,但我们要知道的是,万一发生危险,那可真是毁灭性的。

买房,究竟要远离哪些危险?

1、危险品仓库

按照《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》,中大型危险化学品仓库选址应远离市区和居民区下风向和河流下游区域。其应与周边公共建筑物、交通干线、工厂企业等保持1000米的距离。危险品仓库一旦发生事故,将导致爆炸、有毒有害物质的泄漏,轻则使建筑物受损,重则伤及性命。

2、化工厂

紧邻化工厂,空气、土地会遭到污染,毒性释放可达数十年甚至上百年,会破环和污染生态环境,同时威胁我们的健康。毒地对人体的危害是慢性的,往往需要数年、甚至数十年,才会显现。

3、垃圾焚烧厂

垃圾焚烧过程中,会产生对人体有害的排放物,危害人的健康。

4、加油站

加油站每天有大量成品油的进、销、存,成品油属于易燃易爆物品。加油站与周围建筑物的距离,不得小于50米;与其他建筑物的距离,不得小于20米。

5、仓储物流园

市区内商贸发达,服装、电子和鞋子等货物仓库众多。不少临街店面是仓库,楼上是住宅楼,火灾隐患易被忽视。

6、低洼处

柳州每到雨季常有暴雨侵袭,一些低洼的地方会造成积水,部分小区内涝严重,虽然暂时未有人员伤害的先例,但为了你的财产安全和人身安全,还是需要谨慎选择。

另外,在买房选房的时候,还要远离工厂、高压电塔、信号塔以及一些特殊的地方(如殡葬业、监狱、屠宰场、等等),要充分考虑小区外部的各种潜在危险。

(以上回答发布于2016-08-15,当前相关购房政策请以实际为准)

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我们应该怎么做,才能体现到坚持对外开放的国策?

对 外 开 放

开 放 格 局

中国为适应改革开放和发展经济的需要,从1980年起,先后在广东省的深圳、珠海、汕头,福建省的厦门,海南省建立了5个经济特区;年进一步开放了大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海14个沿海城市;1985年后,又陆续将长江三角洲、珠江三角洲、闽南三角地区、山东半岛、辽东半岛、河北、广西辟为经济开放区,从而形成了沿海经济开放带。1990年中国决定开发开放上海浦东新区,并进一步开放一批长江沿岸城市,形成了以浦东为龙头的长江开放带。1992年以来,又决定对外开放一批边疆城市和进一步开放内陆所有的省会、自治区首府城市;还在一些大中城市建立了15个保税区、32个国家级经济技术开发区和53个高新技术产业开发区。这样,中国就形成了沿海、沿江、沿边、内陆地区相结合的全方位多层次宽领域对外开放格局。

经 济 特 区

党的十一届三中全会以来,随着对外开放的不断发展,中国相继设立了5个经济特区。

经济特区是中国实行对外开放的重大举措。19年7月至1981年中央和院先后决定,在广东省的深圳、珠海、汕头和福建省的厦门4市划出部分试办出口特区。1980年8月26日,全国人大常委会作出了关于批准《广东省经济特区条例》的决议。决议指出:为发展对外经济合作和技术交流,促进社会主义现代化建设,在广东省深圳、珠海、汕头3市分别划出一定区域,设置经济特区。特区鼓励国外公民、华侨、港澳同胞及其公司、企业,投资设厂或者与我方合资设厂,兴办企业和其他事业,并依法保护其资产、应得利润和其他合法权益。此后,1981年10月,院批准厦门设置经济特区。1988年4月13日,第七届全国人民代表大会第一次会议作出了关于设立海南经济特区的决议,划定海南岛为海南经济特区。

中国经济特区的特点概括起来主要是:

(1)特区经济的发展,主要靠吸引和利用外资。特区经济是以中外合资、合作经营企业和外商独资企业为主,多种经济成份并存的综合体。

(2)特区内的经济活动以市场调节为主,价格完全放开,特区产品主要供出口。

(3)特区对外商投资在税收、货物进出口、人员出入境等方面给予优惠待遇。

(4)经济特区内实行适应市场经济的管理体制,如企业实行董事会领导下的厂长、总经理负责制,职工一律实行合同制,工资实行浮动制,企业有权根据有关法律规定自行招聘、解雇职工等。

根据院特区办公室的材料,1990年,深圳、珠海、汕头、厦门4个经济特区的工农业总产值达282.5亿元,约为建区前19年的26倍;加上起步晚的海南经济特区,5个特区共有"三资"企业4000多家,签订外商投资项目约9000项,实际利用外资53亿多美元,占全国实际利用外资的近30%。与此同时,特区外商投资企业的产值已占特区总产值的60%以上。5个特区作为中国新兴的出口基地,1990年出口总额达46亿多美元,占当年全国出口额的近10%。

据海关统计,1991年深圳、珠海、汕头、厦门、海南5个经济特区的进出口贸易额达196.7亿美元,占全国进出口贸易总额的14.5%,比上年增长25.6%。在5个经济特区中,深圳居首位,进出口贸易额为114.7亿美元,占特区进出口总额的58.3%。其次是厦门、珠海、汕头、海南。

随着吸收外资的增加,三资企业的进出口贸易额在5个经济特区中占有举足轻重的位置。1991年,三资企业进出口贸易额为93.3亿美元,占特区进出口贸易总额的47.4%,比上年增长34.8%,出口额50.4美元,增长35.7%。在三资企业中,中外合资企业为主体,进出口贸易额达54.3亿美元,占特区进出口贸易额的27.6%。

在不断调整进出口商品结构中,特区进出口贸易中工业制成品所占比重逐年增加。1991年的出口商品中,工业制成品达85.7亿美元,占特区进出口贸易总额的89.2%,比上年增加23.8%,初级产品10.4亿美元,占10.8%,比上年减少8%。

1992年,中国5个经济特区进出口贸易继续保持较大幅度增长。进出口贸易总额达243亿美元,占全国进出口贸易总额的14.7%。其中,出口额124亿美元,增长24.2%,占全国出口总额的14.6%,其增幅超过全国出口增幅6个百发点。进口额119亿美元,增长16.6%。5个特区进出口贸易额全面增长,厦门特区为35.3亿美元,占特区进出口贸易总额的14.5%,增长46.9%,在5个特区中增幅最大;其次是深圳、汕头、珠海、海南。

经济特区的三资企业进出口贸易额达116.5亿美元,占全国三资企业进出口贸易总额的26.6%,占特区进出口贸易总额的47.9%。其中,出口额52.7亿美元,进口额63.8亿美元。三资企业中,中外合作企业增长最快,进出口贸易额为15.5亿美元,增长43.2%。

从特区进出口贸易方式来看,仍以加工贸易和一般贸易为主。加工贸易进出口额为135.4亿美元,占全国加工贸易总额的18.7%,占特区进出口贸易总额的55.7%。其中,进料加工98.7亿美元,增长22.9%;来料加工36.6亿美元,增长了1.1%;外商投资企业作为投资进口的设备、物品13.1亿美元,增长了15.1%。一般贸易额91.9亿美元,增长28.1%。特区出口商品中,机电产品出口居首位,轻纺产品次之。进口大宗商品有机电设备零部件、纺织原料、成品油、钢材、塑料。

1994年,中国5个经济特区进出口贸易总额在334亿美元,比上年增长17.6%。其中,出口额169.6亿美元,增长29.3%,占全国总出口额的14%;进口额164.4亿美元,增长7.6%,占全国总进口额的14.2%。

经济特区的三资企业进出口贸易额达169.7亿美元,其中,出口额76.5亿美元,进口额93.2亿美元,其在全国三资企业的进出口比重继续下降。

从特区进出口贸易方式来看,一般贸易出口额78.6亿美元,比上年增长49.9%,其增幅高于全国平均水平;加工贸易进口额76.5亿美元,增长20.9%。机电产品在特区进出口贸易中继续保持增长势头,达63.7亿美元。工业制品的进出口分别占86.5%和88.1%。

保 税 区

建立保税区是中国为扩大对外开放、吸收外资取的又一重大措施。中国的保税区是一个设有隔离设施的小区域,是一种类似国外自由港兼自由贸易区功能的特殊区域,是兼有出口加工和对外贸易综合功能、实行特殊关税政策和特殊管理手段的海关监管区。

自1990年以来,中国先后批准建立了15个保税区,它们是:(一)上海外高桥保税区,位于长江口南缘,面积5.5平方公里,是目前中国开放度最大的自由贸易区。(二)天津港保税区,位于天津港陆域,面积5平方公里,是中国北方最大的保税区。(三)大连保税区,位于大连经济技术开发区东部,面积1.25平方公里,是中国东北地区对外开放的重要窗口。(四)深圳沙头角保税区,位于深圳市沙头角,面积0.2平方公里。(五)深圳福田保税区,位于深圳中南部与香港连接的皇岗口岸处,面积1.35平方公里。(六)广州保税区,位于广州市经济技术开发区东北部,面积1.4平方公里。(七)张家港保税区,位于长江下游张家港区东侧,规划面积4.1平方公里,起步区面积2平方公里,是中国目前唯一的内河港保税区。(八)海口保税区,位于海口市金盘加工区内,面积1.93平方公里。(九)青岛保税区,位于青岛附近的胶州湾西岸,规划面积2.5平方公里。(十)宁波保税区,位于宁波市北仑港北部,面积2.3平方公里。(十一)福州保税区,位于福州马尾经济技术开发区内,面积1.8平方公里。(十二)厦门象屿保税区,位于厦门经济特区内,起步面积0.6平方公里。(十三)汕头保税区,位于汕头经济特区内,面积2.3平方公里。(十四)珠海保税区,位于珠海洪湾工业区内,面积3平方公里。(十五)深圳盐田港保税区,位于深圳大鹏湾,面积0.85平方公里。

开 放 城 市

中国现代经济开始发韧并逐渐繁荣于东部的沿海地区。因为这一地区对外港口众多、农产品雄厚,农业集约化程度和商品化程度较高,一批以农产品为原料的工业基地早在本世纪初叶即已成型,随之基础设施、交通建设、市场服务和金融服务等条件优于内陆省份。因此,党的十一届三中全会以后,这一地区的城市在对外开放方面迈出了坚实的步伐。

19年1月,交通部驻港机构招商局率先根据中央的精神,于同香港一水之隔的广东深圳市蛇口公社,划出一块土地创办工业区。同年3月,广东省向中央提出了积极发挥广东的优越条件,扩大对外经济合作活动,改革经济管理体制,加快经济发展的建议。同年7月,中央批准了广东、福建两省在对外经济活动中,实行特殊、灵活措施,还决定在广东省的深圳、珠海两市试办经济特区。1980年5月,中央在总结深圳、珠海两市试办经济特区的基础上,明确建立汕头、厦门2个经济特区。

从此,中国沿海地区的开放格局进入了新的阶段。年5月,中央和院决定开放大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海14个城市。尔后,又于1985年开放长江、珠江两个三角洲和闽南三角地带为经济开放区。在此期间内,院还先后批准一些沿海开放城市建立经济技术开发区,如:将上海市的闵行、虹桥新区划为经济技术开发区,批准在营口、温州、威海等市设立经济技术开发区,批准了江苏的昆山经济技术开发区。其目的是为了发挥这些城市的优势,借助经济特区的成功经验,用较短的时间,在小范围内率先创造吸收外商投资的环境条件,提高这些城市经济发展的整体水平和对外开放的功能,加速中国社会主义现代化建设的进程。

1985年3月,院批准营口市享受沿海开放城市的某些权限和政策。1987年9月,院批准威海市享受沿海开放城市的待遇。从此,自东北门户的大连到广东西部的湛江,由16座开放城市组成的扇形构筑了中国沿海黄金地带的开放阵势,对中国发展外向型经济,促进社会主义现代化的发展步伐,无疑具有重要的意义。

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

国家发展和改革委员会8日宣布,从9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元,此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委:油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称,国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中,每逢国内油价需上调时,因要考虑对下游行业影响以及通胀压力,国家不仅适当控制调价幅度,还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响:专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑:油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京:下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安:汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江:93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东:成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉:93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆:93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南:成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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·专家:成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

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北京93号油价近年油价变化(单位:元/升)

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元,全国平均93号汽油每升降0.22元,0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元,全国平均93号汽油每升涨0.39元,0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,90号汽油全国平均零售价上调0.23元,0号柴油上调0.26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元;每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度:[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路:[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收:[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨:[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率:[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委:成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式,价格每天都变,这显然不能由发改委去定,应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下,但是我不知道将来会怎么样,能不能半个月或者一个礼拜调一次?我觉得很有可能。这样的话,大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

(93号汽油6.37/升) 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少(元) 总计(元) 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升(5.5升/100KM) 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升(7升/100KM) 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升(11升/100KM) 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升(14升/100KM) 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账:燃油税后开支变化

方法:[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策:[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较:[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主:[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧:[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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·公车族:未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说:“公车,本身就是由国家财政购买的,开征燃油税,只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

 交通业者的声音:

·公路运输:燃油税出台使公路运输成本增大,广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流:燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化:给用户减负,还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆:营运车辆影响较大。实行费改税后,现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代,但营运车辆,比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题,记者算了一笔账,比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费;现在这1300多元养路费折合成税,按每升汽油增加0.8元计算,大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革:复苏低迷车市?

许多人担心燃油税税率过高,会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看,税额低于原先的预期,给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税,这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜?这“突如其来”的变数,将是为车市更添一丝寒意的“雪片”,还是为车市点热一片暖意的“火柴”?…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出,就目前方案来看,对乘用车市场影响不大,但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说,冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

 燃油税对不同车的不同影响:

·小排量汽车:部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车:从中长期来看,开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车:开征燃油税后,将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车:明年开征“燃油税”,那么农用车在养路费上的优惠将消失,农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢?欢呼雀跃者有之,认为能帮助车市度过“寒冬”;沉着冷静者有之;也有人持谨慎的悲观态度,认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的,客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能:[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排:[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保:[燃油税长跑:“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器,燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式,将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上,因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税,还包括财政补贴成分,使得我国油价与国际油价价差拉大,国外的轮船、飞机乘机在中国加油,分享中国的“补贴”,导致外流。这种外来需求的放大,同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税,它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面,还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至,燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费,拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月,院提请全国人大审议《公路法》修正案草案,但期间,《公路法》修正案曾经两次遭否决,燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路,有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批,“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪,将在适当时候开征。当时有消息称,2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序,一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远,燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则,促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税,替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备,只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一,肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定:汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

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最新油价调整时间

10月24日24时。

根据查询搜狐网得知,10月24日24时,国内成品油调价窗口将如期打开,本次油价调整或将迎来2连跌,受国际原油价格震荡变化影响。10月21日,第八个工作日参考原油,变化率为-1.82%,预计汽柴油下调80元/吨,折算后0.06元/升-0.07元/升。今年油价总体情况:今年以来,国内成品油已经调价20次,包括10涨7跌3搁浅。据国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年10月10日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。从全国平均来看,92号汽油每升下调0.07元,95号汽油每升下调0.07元。

油价指国际或国内成品油的价格。影响油价的因素错综复杂,如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素的此消彼长,成为不同时期油价的主导因素。

中国化工电子商务网

中国化工电子商务网ccecn成立于1999年,是中国最早的专业石化资讯网站之一,是老牌的化工贸易的整合服务提供商,是中国化工情报协会的常务理事单位及其企业部的副部长单位,也是在整个中国地区最早得到ICP认证的专业网站之一。中国化工电子商务网是资深的大型专业化工网站,多家来与国内外著名企业结成战略结盟、并提供运营支持,全力开拓中国大陆市场、服务中国化工及相关产业客户。先后在潍坊、北京设立了分站,在临沂、淄博、日照、沈阳、哈尔滨、天津、上海、余姚、深圳、重庆、湖南、汕头等地设立了信息站点,和全国各地的化工城及部分专业化工刊物建立了合作关系,并与国内外多家化工网站建立了友好链接关系,实现了共享。为化工产业客户提品价格、交易状况、统计数据、行情预测、专家综述等完整资讯和丰富的买商,帮助企业降低运营成本、掌握整个产业动态、洞悉最新商机,为客户提供低廉快捷的市场开发渠道。网站日均流量25万次,拥有在线用户11万家。

2006年6月22日,对于卓创资讯sci99和中国化工电子商务网ccecn来说都是值得铭记的一天。2006年6月22日,山东卓创资讯有限公司与青岛承旺电子商务有限公司正式签署收购协议。至此,卓创资讯完成了对“中国化工电子商务网ccecn的收购,“中国化工电子商务网ccecn”正式并入“卓创资讯sci99”旗下运营。 此次“卓创资讯”收购“中国化工电子商务网”,其主要目的是为了加强其电子商务服务的服务内容、服务水平和服务质量。“中国化工电子商务网”并入“卓创资讯”旗下后,卓创资讯将对“中国化工电子商务网”和“卓创资讯-供求网”进行整合。整合后的“中国化工电子商务网”将主要承担“电子商务”的任务,其信息服务项目将全部或部分转入卓创资讯各专业信息服务平台。 卓创资讯

山东卓创资讯有限公司是一家大宗商品资讯垂直门户运营商,公司旗下卓创资讯网站sci99已经发展成为中国大宗商品资讯第一门户。 卓创资讯网站创建于2004年5月,主要通过卓创资讯网站、手机短信、VIP定制、研究报告、会议会展、电话咨询等多种形式,为客户提供大宗商品市场及时、准确的实时行情和深度分析、预测,帮助客户有效把握商机,规避经营风险,企业决策和决策的执行。 历经六年的健康发展,卓创资讯专注的领域已涵盖能源(油气、煤炭)、化工(塑料、有机化工、无机化工、橡胶、化纤、聚氨酯、氯碱、煤化工、磷化工)、有色金属、钢铁、农产品、农资、再生等七大行业、十六大门类。同时,卓创资讯还推出了播客、WIKI、会议网、研究中心、WAP、手机短信网、B2B和英文网等特色服务站点,拓展了客户服务的渠道与方式。其中播客、WAP等属业内首创,引领了行业发展的方向。目前,拥有60多个细分行业专业网站,100多个专业产品网站,涵盖近万种产品的行情信息,日信息更新量15000余条。网站注册用户75万家,日均流量近100万次,居国内同行网站之首。 目前,卓创资讯已经发展成为行业内最著名的资讯品牌,行业影响力不断增强,已与CCTV、阿里巴巴、新浪、搜狐、网易、新华社、大众日报等媒体建立了良好的合作关系。卓创资讯将继续恪守中立、专业、专注的原则,深入研究、 深度分析,以实现“品牌资讯、服务全球”的战略意向! 企业架构 卓创资讯在完成旗下行业布局调整和向大宗品资讯门户网站的转型后,卓创资讯又开始向集团化的发展目标奋力迈进。 自2009年末开始,卓创资讯按照企业发展的实际需求,以旗下各大资讯版块为基础对旗下所涉及的大宗商品资讯版块进行了合理整合。按照各自产品产业链结构、发展领域和目标的不同,将卓创资讯石油网、化工网、塑料网、橡胶网四大部分进行成功剥离,糅合先进的管理体制,成立了卓创资讯能源资讯分公司、卓创资讯化工资讯分公司和卓创资讯橡塑资讯分公司三家相对独立的资讯服务机构。 三家资讯分公司的成立,有效的提高了卓创资讯的整体运营效率和市场竞争力,使卓创资讯具备了更强劲的自我生存和发展能力。以实现企业的全面发展为诉求,实现专业化经营和发挥规模效益,卓创资讯在体制创新和结构调整上再次迈出了自己坚实的一步。未来,SCI99卓创资讯将继续着眼资讯行业的持续发展,将以不断完善的产品网络为中国大宗品市场不断提供资讯动力! 目前,卓创资讯专注于能源、化工、有色金属、钢铁、农资、农产品、再生七大行业的资讯研究与信息服务。 卓创资讯能源资讯分公司 卓创资讯能源资讯分公司,成立于2010年1月1日,是山东卓创资讯有限公司下属分公司之一,是卓创资讯旗下独立的资讯分支机构。公司立足石化产业源头,是卓创资讯旗下专注于能源相关资讯的信息服务机构。重点研究“油气”、“煤炭”两大能源核心板块各产业链上、中、下游不同领域的相关资讯产品,是国内最具权威性的能源资讯分析团队。 燃气产业链成立于2004年5月,主要研究液化气、二甲醚、天然气、丙/丁烷等产品的市场资讯。 原油成品油燃料油产业链成立于2004年5月,主要研究国际原油、国内原油、成品油、石脑油、MTBE、燃料油现货、燃料油期货等产品的市场资讯。 石油产品产业链成立于2004年5月,主要研究溶剂油、润滑油、石蜡、沥青、石油焦、硫磺等产品的市场资讯。 煤炭产业链成立于09年8月,主要研究动力煤、冶金煤、无烟煤等产品的市场资讯 卓创资讯化工资讯分公司 卓创资讯化工资讯分公司是山东卓创资讯有限公司下属分公司之一,是卓创资讯旗下独立的资讯研发与服务分支机构。 历经6年的快速健康发展,公司拥有目前国内行业规模最大、专业化分工最细、行业研究程度最深的专业资讯编辑团队。服务领域涵盖烯烃、芳烃、有机醇、中间体、其他有机、无机、化纤、树脂、油脂化工、煤化工、磷化工、聚氨酯等12个产业链为核心的各个化工领域,现有各类资讯产品200余种。 公司下设烯烃、芳烃、醇类、酚酮、增塑剂、甲醇及下游、酸脂、化纤原料、中间体、环氧树脂及原料、不饱和聚酯树脂、石油树脂、涂料原料、无机化工等十四个化工产品专区,服务产品涵盖乙稀、丙烯、丁二烯、石脑油、纯苯 、甲苯、二甲苯 、苯乙烯、 对二甲苯、邻二甲苯、混合芳烃、乙醇、 托品、醋酸、醋酸乙烯、醋酸丁酯、醋酸乙酯、醋酐、氯乙酸、聚乙烯醇、丙烯酸、丙烯酸脂、MMA 、DMC、PX 、PTA、乙二醇、己内酰胺、丙烯腈、环氧乙烷、乙醇胺、氯化胆碱、乙二醇单丁醚、环氧丙烷、苯胺、碳酸二甲酯、顺酐、二氯甲烷、三氯甲烷、二氯乙烷、环己烷、乙腈、环氧氯丙烷、双酚A 、环氧树脂、UPR 、苯乙烯、苯酐、乙二醇、二乙二醇、顺酐、丙二醇、双环戊二烯、C5、C9 、石油树脂、戊二烯、钛、甲苯、二甲苯、环己烷、环己酮、丙酮、环氧树脂、醋酸酯、甲醛、丁酮、丙烯酸、正丙醇、异丙醇、丙二醇、DMC、聚乙烯醇、烧碱、纯碱、液氯、盐酸、硫酸、硝酸等各类资讯产品200余种。 卓创资讯橡塑资讯分公司 卓创资讯橡塑资讯分公司,是卓创资讯有限公司下属分公司之一,是卓创资讯旗下独立的资讯分支机构。分公司成立于2010年1月1日,以橡胶产业链、塑料产业链、氯碱产业链为主要研究对象,重点研究、分析各产业链所涉及产品的上、中、下游各个环节的价格波动、趋势变化等市场资讯。公司遵循“我的资讯,您的财富”的企业理念,全力为客户提供快捷、准确、公正的市场报道及分析预测等服务。 塑料产业链成立于2004年5月,主要研究通用塑料(聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS、EPS、EVA)、工程塑料(PC、PA6、PA66、POM、PET、PMMA)、再生塑料(PE再生料、PP再生料、PVC再生料、PET再生料、PS/ABS/EPS再生料)、农膜、管材、塑膜(BOPP、BOPET、BOPA、CPP、CPE)、塑料助剂、塑料期货、塑料机械等产品的市场资讯。 橡胶产业链成立于2004年7月,主要研究天然橡胶、合成橡胶(丁苯橡胶、顺丁橡胶、SBS、合成胶乳以及丁基、丁腈橡胶等特种合成橡胶)、橡胶助剂及辅料(炭黑及氧化锌)、再生橡胶、丁二烯及橡胶制品(轮胎、鞋材、道改)等产品的市场信息。 氯碱产业链成立于2007年3月,主要研究聚氯乙烯、烧碱、纯碱、氯化铵、电石、原盐、液氯、盐酸和DOP、CPE、氯化石蜡等产品的市场资讯。 卓创资讯北京分公司 卓创资讯北京分公司成立于2009年,是山东卓创资讯有限公司下属子公司之一,是卓创资讯旗下首家涉外分支机构。借助北京经济、政治的核心地位和人才集中优势,卓创资讯北京公司是卓创资讯负责高端客户服务、高端信息产品研发、各类合作及海外事业拓展以及高端人才吸纳的重要职能部门。 企业文化 2004年5月当7个平均年龄不到26岁的年轻人怀揣着自己的梦想创办“卓创资讯”的时候。他们没有想到今天会有这么多伙伴追随他们走到一起。 依靠优质的资讯服务和人性化的管理使卓创资讯在强手如林的同行竞争中迅速崛起,成长为国内一流的行业资讯网站。在这个过程中卓创人不断整理和挖掘团队价值,增强自身竞争能力。形成了独特的“卓创文化”和“卓创价值观”。以此为基础实现卓创资讯在行业中的快速发展,更好的满足客户需求。 同时卓创资讯努力为员工创造快乐、和谐、积极、上进的工作环境氛围。无论未来卓创资讯涉及行业领域有多广博,卓创资讯的团队规模有多庞大,以我们共同的价值观所组成的企业文化基石将是卓创健康的保障。 企业荣誉国家财政部重点扶持项目 首批信息服务业认定企业 国家信用等级评价AAA级信用企业 CCTV合作企业

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